1966年に誕生したトヨタ「カローラ」は、2026年に60周年という大きな節目を迎えました。

　長い歴史を重ねてきたカローラシリーズでは、今年も60周年にちなんださまざまな展開が行われています。

　そんな節目の年となった今年の7月1日には「カローラクロス」が一部改良されました。一体どのような進化を遂げたのでしょうか。

　カローラクロスは、長い歴史を持つカローラシリーズ初のSUVとして誕生したモデルです。日本では2021年9月に初代モデルが発売されました。

　カローラクロスは、カローラらしい実用性や扱いやすさを受け継ぎながら、SUVならではの広い室内と荷室、力強いスタイリングを組み合わせたモデルとして登場しています。

　その後も改良を重ね、2025年には内外装を大幅に刷新。さらに走行性能を重視した「GR SPORT」も加わり、ラインナップの幅を広げています。

　現行型のボディサイズは、標準モデルが全長4455mm×全幅1825mm×全高1620mmで、ホイールベースは2640mmです。GR SPORTは専用デザインの採用により全長4460mm、全高1600mmとなります。

　エクステリアはSUVらしい存在感を持たせながら、都会にもなじみやすい洗練されたデザインが特徴。インテリアも視認性や操作性に配慮したレイアウトとし、日常での使いやすさと上質感を両立しています。

　パワートレインはハイブリッドを中心に構成され、通常モデルには1.8リッターエンジンを組み合わせました。

　一方、GR SPORTには2リッターエンジンを用いたハイブリッドシステムを搭載。GR SPORTは専用サスペンションなども採用し、通常モデルとは異なるスポーティな走りを狙った仕様です。

　2026年7月の一部改良では、GR SPORTと「Z」の標準装備を充実させ、後側方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニターと安心降車アシストに加え、車両周辺を確認しやすいパノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）を標準設定しました。

　さらに、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両＋後方歩行者）、トヨタ チームメイト（アドバンスト パーク）＋パーキングサポートブレーキ（周囲静止物）、ステアリングヒーターも標準装備となりました。日常の駐車や乗降時を含め、安全性と利便性を底上げする改良といえます。

　注目はカローラシリーズ60周年記念特別仕様車「Z“Adventure”」の追加です。フロントフェンダーには60周年記念ロゴステッカーを装着し、専用デザインのラジエーターグリルにはメテオコートを採用。

　ブラック塗装のグリルモール、メタルストリームメタリック塗装のフロント＆リアバンパーロアガーニッシュ、ブラックのドアウインドウフレームモールディングなどによって、標準モデルよりアウトドアテイストを強めています。

　足元には215／60R17タイヤと17×6.5Jアルミホイールを装着。ホイールはマットグレーメタリック塗装とし、ブラックホイールナットも組み合わせています。

　室内には新色「ミネラル」の合成皮革＋ファブリックシートを採用し、本革巻き3本スポークステアリングホイールやインパネオーナメント類などにはスモークシルバーメタリック加飾を施しています。

　ボディカラーにはブラック×ホワイトパール、ブラック×マッドバス、ブラック×アーバンカーキという3色のツートーンを用意し、特別仕様車らしい個性を際立たせました。

　最新カローラクロスの価格（消費税込）は、298万1000円から407万7700円となっています。

※　※　※

　2026年7月の一部改良は基本性能を大きく変更するものではありませんが、上級グレードの安全・快適装備を充実させたことで、カローラクロスの商品力は着実に高まりました。

　さらにZ“Adventure”は専用の内外装によってSUVらしい雰囲気を強調しており、通常のZとは違ったキャラクターを楽しめます。

　2021年の登場から5年。カローラ誕生60周年という節目を迎えた2026年に、実用性を磨きながら新たな選択肢も加えたカローラクロスは、引き続き幅広いユーザーから注目を集めそうです。