三菱「デリカD：5」は、ミニバンならではの広い室内や使い勝手の良い3列シート配置、本格SUVレベルの4WD性能を兼ね備えた唯一無二のクルマです。
　
　2007年の登場から頑丈なボディ構造を受け継ぎ、2019年に力強い「ダイナミックシールド」デザインへ進化。誕生から長い年月が経った今も、根強い人気を集め続けているロングセラーモデルとなっています。

　2026年1月に大幅改良を実施。従来の完成されたデザインと高い使い勝手を受け継ぐキープコンセプトでありながら、各部が確実に進化を遂げました。どのような特徴があるのでしょうか。

　最新デリカD：5の注目点は、大きく分けて3つあります。1つ目はエクステリアとインテリアのリファインです。

　もともとアウトドアなイメージが強いデリカD：5ですが、年初のマイナーチェンジではよりSUV感やギア感を強調したデザイン変更が施されています。

　エクステリアは、立体感を増した前後バンパーやフロントグリルに加え、新採用のホイールアーチモールや18インチアルミホイールによって足回りのタフさを一層際立たせました。リア周りも「DELICA」ロゴをガーニッシュ内へ集約し、シンプルで質感の高い印象に仕上げています。

　インテリアでは視認性の高い8インチカラー液晶メーターを採用。インパネに金属調アクセントやダークグレーのセンターパネルを配し、シートにはカーキ色のステッチをあしらった撥水機能付きスエード調×合皮コンビ素材を採用するなど、実用性とギア感を兼ね備えた空間となりました。

　2つ目の注目点は、走行性能のさらなる進化です。パワートレインは定評ある2.2リッターのクリーンディーゼルエンジンを搭載。四駆制御には、三菱が誇る車両運動統合制御システム「S-AWC（スーパーオールホイールコントロール）」を新たに採用しています。

　これは「AYC（アクティブヨーコントロール）」によるブレーキ制御と「ASC（アクティブスタビリティコントロール）」などを組み合わせた、「ランサーエボリューション」譲りの高度な4WD制御システム。コーナリング時や滑りやすい路面での高い走行安定性だけでなく、直進安定性や意のままの操縦性を実現しました。

　これに伴い、ドライブモードセレクターにより路面状況に応じた「ECO・NORMAL・GRAVEL・SNOW」の4つのモードが選択可能です。

　加えて、最低地上高185mmを確保した足回りに加え、下り坂で車速を一定に保つ「ヒルディセントコントロール」も新たに搭載され、優れた悪路走破性と扱いやすさに磨きがかけられました。

　そして3つ目は、運転支援機能「三菱 e-Assist」の強化による安全性能の向上です。衝突被害軽減ブレーキ（FCM］が新たに自転車の検知に対応したほか、誤発進抑制機能は後退時にも対応。

　さらに障害物との距離を知らせる「パーキングセンサー」や、カメラ画質を大幅に高めた「マルチアラウンドモニター」、前方車両の動きを教える「先行車発進通知」などを採用し、現代にふさわしい高い安全・安心性能を確保しました。

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　最新のデリカD：5の価格（消費税込）は、451万円から494万4500円です。

　SUVらしいタフさと先進性を兼ね備え、快適性と悪路走破性をハイレベルで両立するオールラウンドミニバンとして、より魅力的な熟成を果たしたといえるでしょう。