2026年9月16日、トヨタは「ランドクルーザー“300”」シリーズの一部改良を発表しました。

　今回の改良では、シリーズ初となる国内向けハイブリッドモデルが加わったことに加え、装備内容の見直しやGXグレードの仕様変更なども実施されています。

　そして、この発表と同じ日に新たな動きを見せたのが、トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが展開するモデリスタです。

　一部改良モデルの登場に合わせ、専用のカスタマイズアイテムを発売しました。一体どのようなものなのでしょうか。

「ランドクルーザー」の歴史は、1951年に誕生した「ジープBJ型」から始まります。初代モデルは悪路走破性を重視した4輪駆動車として開発され、1954年にはランドクルーザーの車名が使われるようになりました。

　その後、20系、40系、50系、60系、70系、80系、100系、200系へと発展し、2021年に現在の300系へフルモデルチェンジしています。

　300系は、ランドクルーザーシリーズのフラッグシップモデルで、ラダーフレーム構造を受け継ぎながら、新GA-Fプラットフォームを採用。

　信頼性・耐久性・悪路走破性というランドクルーザーの基本性能を守りつつ、オンロードでの扱いやすさや快適性も追求されています。

　現行のランドクルーザー“300”は、3.5リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジンと3.3リッターV型6気筒ツインターボディーゼルエンジンを中心に展開してきました。

　2026年9月16日の一部改良では、ガソリンモデルに替わってハイブリッドモデルを新設。「ZX」と「GR SPORT」に設定され、ランドクルーザーシリーズとして国内初のハイブリッドモデルとなります。

　ハイブリッドモデルには、モーターと3.5リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジンを組み合わせたパラレルハイブリッドシステムを採用。

　モーターによるアシストによって、オフロードでのコントロール性とオンロードでの伸びやかな加速を両立しています。

　さらに電動パワーステアリングも採用され、路面を問わず扱いやすいステアリングフィールを目指しています。

　また、エクステリアではZXにハイブリッドモデル専用のフロント／リアエアロバンパーも設定。

　くわえて、GXはディーゼルモデルのみのラインナップとなり、電動デフロック（フロント・リア）や265／65R18タイヤ＆18×7.5Jアルミホイール、アルミサイドステップなどを備えた、オフロードでの実用性を重視した仕様へ変更されています。

　全車に共通するものとして、おくだけ充電、ITSコネクト、寒冷地仕様、ETC2.0ユニット（VICS機能付）を標準装備。

　ZXとGR SPORTにはルーフレール、クールボックス、JBLプレミアムサウンドシステムなども充実しています。

　なお、一部改良モデルの価格（消費税込）は、630万800円から1020万300円です。

　そして、一部改良と同日に発売されたモデリスタのカスタマイズアイテムは、「Refined Presence」をテーマにしています。

　ランドクルーザー“300”の堂々とした存在感に、先進性と風格を加えたアーバンスタイルが狙いです。

　中心となるのは「MODELLISTA エアロパーツセット」（54万6700円：塗装済み、以下同）で、フロントスポイラー（11万5500円）、リアバンパースポイラー（10万1200円）、オーバーフェンダー（16万5000円）、ルーフスポイラー＆ウイングレット（16万5000円）を組み合わせます。

　台形を基調とした造形とブラックアウトによって、力強さと洗練された印象を両立しています。

　また、サイドステップメタルプレート（8万8000円）は、サイドステップにメタル調の加飾を加え、ボディサイドに上質なアクセントを与えるアイテムとなっています。

　リアバンパーステップガード（4万9500円）は、荷物の積み降ろしなどで傷が付きやすい部分を保護しながら、金属調の加飾でリアビューを引き締めます。

　足元をドレスアップする20インチ鍛造アルミホイールセットは、特徴的な面構成による先進的なデザインが魅力で、セキュリティロックナット付きで93万3900円／1台分です。

　くわえて、実用性を高めるアイテムも用意されており、IR（赤外線）カットフィルム（3万800円）は日差しによる車内温度の上昇を抑え、プライバシー保護などにも貢献します。

　そのほか、夜間の乗降時に足元を照らすアイテムであるLEDスマートフットライト（2万7500円）や、荷室周辺を明るく照らし、夜間の荷物の積み降ろしなどをサポートするラゲージLED（2万7500円）も設定されています。

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　2026年9月16日のランドクルーザー“300”一部改良は、国内初となるハイブリッドモデルの追加を軸に、走行性能と快適装備をさらに充実させたものとなりました。

　その一方で、同日に登場したモデリスタパーツは、300系の力強いスタイルをさらに豪華かつ上質な方向に引き立てる存在です。

　新たなパワートレーンだけでなく、エアロやホイール、実用アイテムまで含めて自分好みの一台に仕上げられる点も、今回のランドクルーザー“300”を語るうえで見逃せないポイントでしょう。