トヨタが欧州で販売する「プロエースシティ ヴァーソ（Proace City Verso）」は、両側にスライドドアを備えた小型のミニバンで、日本へは正規導入されていません。

　プロエースシリーズは、大型の「プロエースマックス」、中型の「プロエース」、小型の「プロエースシティ」の3本立てです。このうちプロエースシティの乗用モデルが、プロエースシティ ヴァーソにあたります。

　プロエースシティは2019年4月、英国バーミンガムで開かれた商用車ショーで初代が世界初公開されました。PSA（現ステランティス）との協業で生まれ、ショートとロングの2種類を設定。現在も初代をベースに改良が重ねられています。

　プジョー「リフター」やシトロエン「ベルランゴ」とはプラットフォームを共用する兄弟車で、デザインも基本的に共通しています。ただし、フロントマスクなどにはトヨタ独自の意匠が与えられています。

　2023年11月には改良モデルの概要が発表されました。フロントはヘッドライト間の上部グリルをなくし、台形のロアグリルを採用するなど、プロエースシリーズ共通の新デザインへ刷新されています。

　英国仕様のボディサイズは、ショートが全長4401mm×全幅1848mm×全高1812mm、ロングが全長4751mm×全幅1848mm×全高1818mm。ホイールベースはそれぞれ2785mm、2975mmです。

　ロングを日本の「ノア」（全長4695mm×全幅1730mm）と比べると、全長は56mm長く、全幅は118mm広い数値。乗車定員はショートが5人、ロングが7人です。

　インテリアには10インチのタッチスクリーンと、表示をカスタマイズできる10インチのデジタルメーターを採用。2列目シートは3座独立と2／3・1／3分割可倒式ベンチから選べ、どちらもISOFIXに対応します。

　仕様によって後席に折りたたみテーブルを備えるほか、ドアポケットは5.9リッターで、頭上には収納ロッカーも用意。テールゲートはウインドウだけを開けられる仕様もあり、荷室へ素早くアクセスできます。

　安全装備は「トヨタセーフティセンス」を搭載。衝突回避支援ブレーキやステアリング制御付きの車線逸脱警報に加え、追従機能付きクルーズコントロールやブラインドスポットモニターも設定されます。

　英国仕様のパワートレインはBEV（バッテリー式電気自動車）のみですが、スペインなどでは1.5リッターディーゼルと6速MTの組み合わせも選べるなど、国によって仕様は異なります。

　英国仕様のパワートレインは、50kWhのリチウムイオン電池と、最高出力136PS・最大トルク270Nmのモーターを組み合わせたBEV。駆動方式は前輪駆動で、WLTPでの航続距離は最大212マイル（約341km）です。

　このモーターは、走行モードによって出力が変わります。パワーは136PS・270Nm、ノーマルは110PS・210Nm、航続距離を優先するエコでは82PS・180Nmとなります。

　急速充電は10％から80％までおよそ30分です。

　一方、ほかの国向けには1.5リッターディーゼルが設定され、最高出力100PSのエンジンに6速MTを組み合わせたモデルも用意されています。

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　価格は、英国仕様が3万495ポンド（約642万円・2026年9月時点の換算、以下同）から。電動車向けの割引を含む価格として案内されています。

　スペイン仕様は、1.5リッターディーゼルと6速MTを積むモデルが2万8000ユーロ（約506万円）からです。