約16年ぶりとなる待望のフルモデルチェンジを果たし、大きな話題を集めている日産の新型「エルグランド」。2026年7月16日の発売以降、市場でどのような反響を呼んでいるのかを探るべく、9月中旬の週末に首都圏の日産販売店を訪ねてみました。

　同年8月3日の決算説明会において、先行予約を含めた受注台数が8000台を超えたことが明らかにされていますが、実際の現場における熱気や手応えはどのようなものなのでしょうか。

　4代目となる新型エルグランドは、「ジャパンフラッグシップ」にふさわしい劇的な進化を遂げています。

　デザイン面では「The private MAGLEV（リニアモーターカー）」をコンセプトに、車体を拡大しつつ日本の伝統工芸「組子」をモチーフとしたフロントグリルやリアランプを採用。インテリアには国内初となる14.3インチの大画面統合型ディスプレイや、新色「銀雪」や「紫檀」をはじめとする上質なシート（テーラーフィット）、64色調光の間接照明が奢られ、プライベートラウンジのような高級空間を創出しました。

　走りの面では、世界初となるエンジン音とロードノイズの両方を低減するアクティブ・ノイズ・コントロールや、第3世代「e-POWER」、進化した電動駆動4輪制御「e-4ORCE」、車体の揺れを抑える「インテリジェント ダイナミックサスペンション」を搭載。

　さらに、全席ゼログラビティシートや、助手席を含め3席同時にオットマンが使える2列目シート、スーツケース7個を飲み込む大容量ラゲッジ、最新の「プロパイロット2.0」やGoogle搭載インフォテインメントシステムなど、先進性と快適性が圧倒的に底上げされています。

　9月中旬の週末に日産の販売店にうかがうと、店内は賑わいを見せており、試乗車は基本的に予約で埋まっている状況でした。各店舗へ着実に実車が配備されていることもあり、関心の高さが垣間見えます。

　試乗した顧客からの反応も上々のようで、販売店スタッフは「特に先進的で高級感のある内外装や、スムーズで力強い加速、そして圧倒的な静粛性の高さを褒めてくださるお客様が多いですね」と手応えを語ります。

　先代オーナーの中には、実車を見る前の先行予約段階で決断したケースも多かったとのこと。一方で、実際に試乗してから購入を決めるという顧客も当然多いそうです。

「先代から乗り替えていただいたお客様からは『もはや完全に別物ですね』と驚きの声をいただきました。元々は先代のデザインに強い愛着を持たれていた方なのですが、興味本位で試乗された結果、その劇的な進化に即決される場面もありました」と、約16年ぶりのフルモデルチェンジが持つインパクトの大きさを実感している様子でした。

　気になる顧客層については、「これまでのお得意様はもちろんですが、先代のトヨタ『アルファード』や『ヴェルファイア』からお乗り替えをご検討されるお客様や、少ないながらも『セレナ』からのステップアップというケースも見受けられます」とのこと。

　新型エルグランドの売れ筋の傾向としては、757万9000円（消費税込、以下同）の最高峰グレード「G e-4ORCE」が最も多く、717万9700円から824万7800円となる「AUTECH」の引き合いも店舗側の予想を超えるレベルだそう。

　スタッフは「新型車の発売当初は高価格帯から売れる傾向にありますが、今回は特に装備重視のお客様が多い印象です。ただ、発売から2か月が経ち、689万7000円の『X e-4ORCE』に関するお問い合わせも少しずつ増えてきました」と明かします。

　最上位のG e-4ORCEには、渋滞時ハンズオフが可能なプロパイロットや14.3インチディスプレイ、Google搭載インフォテインメントシステム、テーラーフィットシートなどが標準装備されるほか、オプションの幅も広がります。先進性や快適性を追求するのであれば、まさに本命のグレードといえるでしょう。

　納期や人気カラーについて尋ねると、「全体の納期は4か月から5か月程度ですが、人気のG e-4ORCEや2トーンカラーはもう少しお時間をいただく傾向にあります。逆にX e-4ORCEやモノトーンカラーであれば、年内ギリギリの納車に間に合うかもしれません。ボディカラーはやはりホワイト系・ブラック系が定番ですが、メーカー訴求色の『至極 -シゴク-』も非常に高い人気を集めています」と教えてくれました。

　人気の販売店オプションは、定番のバイザーやフロアカーペット、コーティングなど。なお公式ウェブサイトによれば、「プロパイロット2.0」や「BOSE Premium Sound System（22スピーカー）」、「後席専用モニター」といった高機能なメーカーオプションの選択率も高くなっています。

　気になる値引き交渉ですが、現状はかなり厳しい様子です。基本的には「値引きゼロ」からのスタートとなり、アルファードやヴェルファイアなどのライバル車や、他系列店との交渉を示唆した場合でも、提示できるのは5万円から10万円程度とのこと。

　多くの人気オプションやコーティングなどを追加した上で、さらに数万円の上乗せ（合計15万円前後）が引き出せれば御の字といえそうです。

　筆者（塚田勝弘）が複数店舗を訪ねた印象としては、限られた生産枠を販売店と付き合いがあるオーナーにいかに割り振るか、という点を重視している雰囲気を感じ取りました。