スバルのクロスオーバーSUV「クロストレック」が、2026年9月17日に改良されました。今回の変更ではパワートレインや装備内容が見直されています。

　そんなクロストレックには、エクステリアを自分好みに仕上げられる純正アクセサリーも豊富に用意されています。

　日常の移動からアウトドアまで幅広く使えるキャラクターを持つだけに、アクセサリーによってキャラクターをさらに引き立てられる点も注目したいところです。

　クロストレックの歴史をたどると、2010年に「インプレッサXV」が登場したことが、そのルーツとなります。

　続く2012年には「XV」として独立した車名を与えられ、最低地上高を200mmに設定するなど、クロスオーバーSUVとしての個性を強めました。

　2017年に登場した3代目では、スバルグローバルプラットフォームを採用し、走行安定性や安全性能を向上。

　さらに、悪路走行を支援するX-MODEを搭載することで、アウトドアでの使い勝手も高めています。

　そして2022年には車名を“クロストレック”へ変更し、広角単眼カメラを加えた新世代アイサイトや、乗り心地に配慮したシート構造などを採用。

　単にSUVらしいスタイルを追求するだけでなく、走行性能、安全性、快適性をバランスよく高めながら、現在のクロストレックへと進化してきたわけです。

　今回の改良では、まずラインナップが整理され、全グレードにe-BOXER（ストロングハイブリッド）が搭載されました。

　設定されるのは「Premium S：HEV」と「Premium S：HEV EX」の2グレードで、いずれも2.5リッター水平対向4気筒DOHC直噴エンジンとモーターの組み合わせを採用。トランスミッションはCVT、駆動方式はAWDです。

　燃費性能についてもエンジン制御の最適化などによってWLTCモードで19.5km／Lを実現しています。

　装備面では、Premium S：HEV EXにハーマンカードンサウンドシステムをメーカー装着オプションとして設定したほか、Premium S：HEVではナビゲーション機能を選択できるようになりました。また、Premium S：HEV EXにはナビゲーション機能が標準装備されます。

　外観では、ルーフレールの色がダークグレーからブラックへ変更され、リアのe-BOXERオーナメントもデザインを改めています。また、ボディカラーには新色のイグニッションレッドも加わりました。

　なお価格（消費税込、以下同）は、383万3500円から405万3500円です。

　そんなクロストレックの個性をさらに強調できるのが、豊富に設定された純正アクセサリーです。

　なかでも目を引くのが「フロントグリル（Deco-Boco Black塗装）」（6万2040円）です。デコボコ感のある特別塗装と“SUBARU”のホワイトロゴ組み合わせることで、標準のフロントグリルとは異なるタフな雰囲気を演出。

　このグリルを含む「アドベンチャースタイルパッケージII」（14万6960円）も設定されており、ランプガーニッシュやドアアンダーガーニッシュなどをまとめて装着できます。

　足元の印象を変えたい場合には、「アルミホイール 18インチ 切削光輝」（20万9000円）も注目のアイテムです。

　マットブラック塗装をベースに切削光輝を組み合わせたデザインで、SUVらしい力強さとメカニカルな雰囲気を両立しています。

　さらに、アウトドア用途を重視するなら「ボディサイドプロテクター」（4万1140円）も面白い存在です。

　ボディを保護するだけでなく、バンジーコードやパラコードを利用してアクティビティギアを掛けられるハンガーとしても使えるため、クロストレックの使い方そのものを広げてくれます。

　また、フードにはヘキサゴンとキューブを組み合わせたパターンの「フードデカール」（3万1900円）も設定されており、SUVらしい個性を加えられます。

　荷室を実用的に使いたいユーザーには「4WAYカーゴストレージ」（3万3990円）も便利なアイテムです。

　カーゴカバーモード、シートバックモード、リアゲートネットモード、フロアモードの4通りに使い分けられ、日常の荷物整理から旅行、アウトドアまで幅広く対応します。

　さらに、濡れたギアやスノーボードなどを積む機会が多い場合には、カーゴフロアから後席背面まで覆う「カーゴトレーマット」（2万2550円）なども用意されています。

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　今回の改良によって、クロストレックはストロングハイブリッドを全グレードに採用し、快適装備も充実しました。

　一方で、純正アクセサリーを組み合わせれば、見た目をタフに仕上げるだけでなく、荷物の積載やアウトドアでの使い勝手まで細かく高められます。

　日常を中心に使うのか、休日のアクティビティを重視するのか。ユーザーそれぞれのカーライフに合わせて仕様を作り込めることが、クロストレックの大きな魅力といえそうです。