230万円! トヨタ新型「プロボックス」“最高峰仕様”がスゴい! 豪華装備&上質デザイン採用! “商用車超え”の「Fグレード」に注目!

トヨタ「プロボックス」の改良モデルが発表されました。なかでも、最高峰グレードに位置付けられる「ハイブリッド F・2WD」とはどのようなモデルなのでしょうか。

最高峰の「プロボックス」がスゴい!

 トヨタは2026年9月4日、商用バンの定番モデル「プロボックス」の一部改良を発表し、同日より販売を開始しました。
 
 プロボックスは、小型貨物車の4ナンバーサイズ(全長4245mm×全幅1690mm×全高1525mm)に収まるコンパクトなステーションワゴン型ライトバンです。

 取り回しやすく立体駐車場にも対応するボディでありながら、高い耐久性と優れた積載性を兼ね備えており、長年にわたりビジネスユーザーから高い信頼を集めています。

 2002年の登場以降、大規模マイナーチェンジや「プロアクティブドライビングアシスト」をはじめとする安全機能の追加など、時代に合わせた改良を重ねてきました。

最高峰の「プロボックス」がスゴい!
最高峰の「プロボックス」がスゴい!

 パワートレインは1.5リッターガソリン(2WD/4WD)と1.5リッターハイブリッド(2WD)を設定し、グレード構成はガソリン車が「G」「F」、ハイブリッド車が「GX」「GL」「F」の計5タイプを用意します。

 今回の一部改良では、新たにコネクティッド機能を全車に採用。専用通信機(DCM)の搭載により「T-Connect」が利用可能となり、急病や事故時にオペレーターへつながる「ヘルプネット(エアバッグ連動タイプ)」や警告灯点灯時にアドバイスを受けられる「eケア」、スマホから遠隔でドアロックや自車位置を確認できる機能などを備え、安心感と利便性を向上させています。

 一部改良したプロボックスの価格(消費税込)は196万5700円から230万8900円です。

 数あるラインナップの中で注目したいのが、最高峰グレードに位置付けられる「ハイブリッド F・2WD」です。実用性重視の商用バンでありながら、乗用車に迫る手厚い装備と質感を備えており、ほかのグレードとは一線を画す仕上がりになっています。

 特筆すべきなのが室内の快適性です。シートには肌触りの良い上級ファブリックを採用し、フロントシートには上下調整式のヘッドレストを装備。リアシートも分離式ヘッドレストとクッション引き起こし機構を備えたタイプとなり、荷室床面にはニーパン地(不織布カーペット)を敷き詰めるなど、居住空間としての心地よさを高めています。

 さらに、ほかのグレードが前席のみであるのに対し、このグレード限定で前後席ともにパワーウインドウを標準装備。インパネ周りにもメッキ加飾やピアノブラック仕上げ、シルバー塗装のシフトベゼルを配するなど、細部まで上質に仕立てられました。

 外見においても、無塗装の樹脂素材が多く使われる下位グレードとは大きく異なります。ドアハンドルやバックドアガーニッシュ、電動格納式リモコンドアミラーをボディと同色化したほか、サイドドアサッシのブラックアウト処理やブラック塗装のフルホイールキャップ付き14インチホイールを採用し、洗練された洗練されたエクステリアを演出しています。

 また、この最上級グレード専用のメーカーオプションが用意されている点も見逃せません。移動先でのPC作業などに役立つAC100V・100Wのアクセサリーコンセントや、後方視認性を高めるバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーなど、ビジネスの現場で役立つ機能を追加できます。

※ ※ ※

 WLTCモード燃費24.2km/Lというハイブリッドならではの高い経済性に加え、充実した上級装備や限定オプションを備えた「ハイブリッド F・2WD」は、まさに最上級にふさわしい仕上がりです。

 これほど手厚い装備を備えながら、230万8900円という手頃な価格に抑えられている点も、大きな魅力といえます。

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Writer: くるまのニュース編集部

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トヨタ プロボックス
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