トヨタは2026年8月3日、ミドルサイズSUV「ハリアー」の一部改良モデルを発表し、同日より販売を開始しました。
　
　今回の一部改良ではラインナップや価格帯も変化しており、販売現場では戸惑う声もあがっているようです。

　ハリアーは1997年にデビューしたミドルサイズSUVです。クーペ風の流麗なスタイリングと高級セダンのような乗り心地、上質なインテリアを兼ね備え、都市型SUV人気を牽引するモデルとして支持を獲得してきました。

　現行の4代目は2020年6月に発売され、「TNGA GA-K」プラットフォームの採用によりクルマとしての基本性能を大幅に引き上げています。ボディサイズは全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mmと、歴代モデルで支持されてきたちょうどいいサイズ感を維持しています。

　トヨタ販売店の営業マンはハリアーの位置づけについてこう話します。

「ハリアーはSUVを検討されるお客様のなかでも、上質さやセダンのような乗り心地を求める方に選ばれています。

　ファミリー層だけでなく、単身やご夫婦二人での利用を想定されるお客様も多く、幅広い層に長く支持されてきたモデルです」

　今回の改良で最も大きな変化が、パワートレインの整理です。

　これまで用意されていた2リッターガソリンモデルと2.5リッタープラグインハイブリッド（PHEV）モデルが廃止され、全車が2.5リッターハイブリッド（HEV）へと一本化されました。

　これに伴い300万円台の廉価なエントリーグレードが姿を消し、車両価格は439万6700円から556万1600円に引き上げられています（価格はすべて消費税込）。

　これに対し前出の営業マンは、率直な意見を伝えてくれました。

「正直、この話を最初に聞いたときは戸惑いました。エントリーグレードの廉価なガソリンモデルを求めていたお客様も一定数いらっしゃったので。

　ただ実際にハイブリッドの走りと燃費を試乗で体感していただくと、価格が上がった分の納得感はしっかりあります。

　今は、価格帯が上がったことでかえって『本気でハリアーを検討されているお客様』が増えた印象もあります」

　なお全車にアクセサリーコンセント（AC100V・1500W）も標準装備され、非常時給電システムと外部給電アタッチメントが付属し、電動モデルならではの利便性もさらに高まっています。

　デザイン面では、従来PHEVモデル専用だった洗練されたメッシュ形状のフロントグリルが、2025年6月に追加されたブラック仕上げの特別仕様車「Z“Leather Package Night Shade”」「「Z“Night Shade”」（以下、ナイトシェード）に採用されました。

　パワートレインの一本化にあわせて、これまで上級仕様だけが持っていた質感の高いデザインが継承されています。

「メッシュグリルが特別仕様車に備わったのは、お客様への説明がシンプルになった点で助かっています。

　以前は『PHEVだけの特別なデザイン』でしたが、今は特別仕様車が専用のこの上質な顔つきになるので、特別感が強められました」（前出の営業マン）

　特別仕様車のナイトシェードでは、さらなる外装デザインの変更が加えられています。

　ヘッドライト下部のモールとバンパーロアのメッキモールを漆黒メッキに変更し、ドアハンドルとドアミラーもボディ同色に統一。リアもマフラーカッターとテールランプ周辺をブラックで統一するなど、徹底したブラックコーディネートが施されています。

「ナイトシェードは発売当初から人気でしたが、今回の改良でさらに統一感が増しました。

　ホイールナットまでブラックにするという細部へのこだわりを説明すると、お客様の反応がとても良いです。他のSUVにはない、ハリアーらしい上質な黒の表現だと思います」

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　パワートレインの絞り込みとデザインの質感向上を同時に進めた今回のハリアー一部改良は、販売現場でも高級路線への手応えとして確かに感じられているようです。