埼玉県警は2026年9月9日までに、埼玉県内でクルマ2台を盗んだとして、いずれも住所不定無職の28歳の男と26歳の男を窃盗の疑いで再逮捕しました。

　警察によりますと、男ら2人は共謀し、2026年2月28日から3月1日にかけて、さいたま市内にある住宅の敷地から普通乗用車1台を、そして3月1日に伊奈町の住宅駐車場から普通乗用車1台をそれぞれ盗んだ疑いが持たれています。

　男らは、クルマのスマートキーから常に出ている微弱な電波を特殊な機器で受信・増幅し、リレーのようにつないで自動車の鍵を開ける盗難手口「リレーアタック」をおこなっていました。

　その際には、市販のフラフープにコードを取り付けてアンテナのように改造し、電波を増幅させていたとみられます。

　具体的には、電波の中継役の犯人がフラフープアンテナを持って住宅に近づき、スマートキーの電波を増幅。そして、クルマの近くに待機している窃盗役の犯人が別の機器で電波を受信して、クルマのドアを解錠していました。

　なお、今回のようにフラフープを使ったリレーアタックによる自動車盗難の検挙は全国初の事例ということです。2025年10月頃から埼玉県や千葉県、茨城県などでも自動車盗難事件が相次いで発生しており、警察は男ら2人の関与を調べています。

　このリレーアタックの被害を防止するには、電波を遮断する金属製の箱や、市販されている防犯ケースにスマートキーを入れておくことが有効な対策のひとつであり、警察が防犯対策を呼びかけています。

　実際のところ、インターネット上ではリレーアタック対策として「お菓子の缶やお茶っ葉の缶にスマートキーを入れて保管している」といった声のほか、「私のスマートキーは施錠ボタンを2秒長押ししたら電波無効になります」など、スマートキーの節電モードを活用しているという声が聞かれました。

　スマートキーは玄関先に置かず、電波を遮断できるケースなどに入れて保管することが大切です。

　さらに、自動車盗難では「CANインベーダー」と呼ばれる手口もあります。CANインベーダーは、クルマの配線に特殊な機器をつないでドアロックを解除し、エンジンを始動させるものです。

　短時間でクルマが盗まれるケースも多いため、クルマをすぐに動かせないようハンドルロックやタイヤロックを取り付けるほか、クルマの衝撃を感知して警報音を発する警報装置を設置しておくなどの対策が必要です。

　また、CANインベーダーはクルマの左前部付近の配線を特殊な機器につなぐ方法が一般的であり、クルマの左側面を駐車場などの壁ギリギリに駐車し、犯人が作業できるスペースを作らないことも有効な対策のひとつです。

　そして、クルマ本体だけでなく、駐車場に防犯カメラやセンサーライト、車止めポールを設置するといった対策を講じることも重要です。これら複数の対策を組み合わせることで、自動車盗難の犯行ハードルを高めることができると考えられます。

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　近年はトヨタのランドクルーザーやアルファード、レクサスのRXやLSなど、高級車を狙った盗難事件が数多く発生しています。

　その中には、盗難自動車を「不法ヤード」で一時的に保管・解体した後、海外に不正輸出する事例もみられ、警察によるヤードの取り締まりや、税関による水際対策などが強化されています。

　とはいえ、それらの対策が追いついていない現状もあり、それぞれの自動車ユーザーが盗難防止対策を講じていくことが求められます。