トヨタは2026年7月1日、コンパクトSUV「カローラ クロス」の一部改良を発表し、同日より発売しました。
　
　今回の改良では上位グレードにおける安全装備の標準化や快適装備の拡充を図るなど機能性を高めましたが、では販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　カローラ クロスは、2021年9月にシリーズ初のSUVとして日本市場に加わったコンパクトクロスオーバーモデルです。

　ボディサイズは、全長4460mm×全幅1825mm×全高1620mm、ホイールベースは2640mm、乗車定員は5名。

　グレード構成には「S」、「Z」のほか、スポーツモデルの「GR SPORT」がラインナップされています。

　外観は、張り出したフェンダーと滑らかなルーフラインで低重心のプロポーションを構築しつつ、シャープなLEDヘッドランプを配置することで、タフなSUVとしての存在感を持たせています。

　内装は、フラットなインパネ形状により良好な前方視界を確保したほか、デジタルメーターや中央ディスプレイを機能的に配置。分割可倒式シートの採用により、大きな荷物にも柔軟に対応できる広々とした荷室や居住空間を確保しています。

　パワートレインには、高効率な1.8リッター直列4気筒ハイブリッドシステムなどを設定。トランスミッションは電気式無段変速機（e-CVT）、駆動方式は2WDまたはE-Four（4WD）を選択可能です。

　システム最高出力は103kW（140PS）を発揮し、WLTCモード燃費は最大26.4km／Lを実現しています。

　安全装備として、先進運転支援システム「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備しています。

　今回の一部改良では、「GR SPORT」および「Z」の2グレードを対象に安全装備と快適装備の標準化を行い、さらなる商品力の強化が図られました。

　安全面では、隣車線後方の車両を検知する「ブラインドスポットモニター」と、降車時の接近車両を知らせる「安心降車アシスト」が標準設定されました。

　さらに、床下透過表示機能を追加した「パノラミックビューモニター」に加え、後方接近車両や後方歩行者に対応する「パーキングサポートブレーキ」も標準装備に組み込まれています。

　また、高度な駐車支援システムとして、周囲の静止物を検知する被害軽減ブレーキ機能を伴う「トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク］」も同グレード（GR SPORT／Z）に標準装備とし、日常の運転や駐車時における支援機能を拡充しました。

　あわせて、冬場に重宝する快適装備として「ステアリングヒーター」も両グレードに標準採用されています。

　なお、今回の改良に合わせて、カローラ誕生60周年を記念した特別仕様車「Z“Adventure”」が新たに設定されました。

　この特別仕様車は、専用デザインのラジエーターグリルやマットグレー塗装の17インチアルミホイールなどを採用し、アウトドアイメージを大幅に強化。フロントフェンダー左右には60周年記念ロゴステッカーが貼られるほか、内装には新色「ミネラル」の合成皮革＋ファブリックシートが奢られる特別な一台となっています。

　一部改良を施したカローラ クロスの車両本体価格（税込）は、1.8リッターハイブリッドを搭載するエントリーグレード「S（2WD）」の298万1000円から。特別仕様車「Z“Adventure”」が366万3000円から392万1500円、2.0リッターハイブリッドを搭載する最上級スポーティモデル「GR SPORT（E-Four）」が407万7700円に設定されています。

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　今回の発表について、都内の販売店スタッフは「もともと人気なモデルというのもあり、当店ではすでに受付を締め切っている状態です。追加の販売枠が出るかどうかも現時点では未定となっています」と現状を話します。

　また、別の地域の販売店では「店舗ごとにあらかじめ割り当て台数が決まっているため、事前に情報を入手されていた方などが発表直後に申し込まれました。現時点での納期は3、4ヶ月後となる11月頃を見込んでいます」とのことで、限られた枠に対して需要が集中している様子がうかがえました。