トヨタは2026年7月1日、ハイブリッドカー「プリウス」の一部改良を発表し、同日に発売しました。

　今回の一部改良では、安全装備の充実とボディカラーの追加が図られており、SNS上でもさまざまな声が寄せられています。

　プリウスは1997年に、世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生しました。以来、優れた低燃費性能を武器に、ハイブリッド車の普及を牽引してきた存在です。

　現行モデルは、2023年1月に登場した5代目（60系）です。同年3月にはプラグインハイブリッド（PHEV）モデルも設定され、ラインナップが拡充されました。

　5代目では「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げ、従来の環境性能に加え、一目見て惹きつけられるデザインと、走りの楽しさを兼ね備えたモデルへと生まれ変わっています。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1430mm（1.8Lハイブリッド車1420mm）で、低く伸びやかなフォルムが特徴です。

　パワートレインは、1.8リッターと2リッターのハイブリッドシステムに加え、2リッターのプラグインハイブリッドシステムを用意しています。

　WLTCモード燃費は、1.8Lハイブリッド車で最大32.6km／L、2.0Lハイブリッド車で28.4km／L、プラグインハイブリッド車で25.9km／Lです。

　2024年10月には、プラグインハイブリッド車に中級グレード「G」が新たに設定され、グレード構成が拡充されました。

　今回の一部改良では、全車に車速感応オートパワードアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）が標準装備され、安全性と利便性が向上しました。

　また、予防安全パッケージ「トヨタ セーフティ センス」には、対向車や先行車の状況に応じてハイビームの照射範囲を自動制御する「アダプティブハイビームシステム」が新たに加わり、夜間走行時の視認性向上に貢献しています。

　四輪駆動の「E-Four」車には、ドライブモードセレクトに「SNOW EXTRA」モードが標準装備されました。雪道など滑りやすい路面での発進や旋回時の安定性を高める機能です。

　さらに、ボディカラーには新色「ニュートラルブラック」が加わり、ラインナップの幅が広がりました。

　価格（すべて消費税込み）は、ハイブリッド車のX（2WD）が279万6200円から、最上級となるプラグインハイブリッド車のZ（2WD）は464万5300円までとなっています。

　それでは、今回の一部改良について、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

　SNS上では「カウンタックのようなAピラーの傾斜角と新色ニュートラルブラックがベストマッチ」など、以前から高い評価を得ているエクステリアに磨きがかかったというコメントが寄せられていました。

　機能面においても「走り出すと自動でロックされる機能はスマートでありがたい」や「SNOW EXTRAモードが追加されたことで雪道の安心感が桁違い」など、正常進化を歓迎する声も見受けられました。

　一方で「せっかくの改良ならエクステリアにも手を加えてほしかった」や「GRバージョンも出しほしい」など、刺激を求める層からの熱い要望も寄せられていました。

　装備の底上げとカラーラインアップの拡充により、プリウスはさらに商品力を高めた一台に仕上がっています。