約840万円！ トヨタ復活の「クラウンマジェスタ」に反響殺到！ 「正直かなりカッコいい」「感慨深い」の声も！ セダンじゃない“タフボディ”＆「340馬力超え」パワトレ採用の「最上級モデル」サウジアラビア仕様に注目！
かつて日本の高級車市場を象徴する存在だった「クラウンマジェスタ」は、2018年に国内での役目を終えました。しかし近年、その名は海外市場で新たな形として再び使われ始めています。その仕様にネット上では多くの反響が集まっています。
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