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新車97万円で5人乗り！全長3.2mのスズキ「めちゃ安いバン」がアツい！軽サイズ以下の「超シンプル装備」の“侘び寂びマシン”！割り切りすぎなパキスタン製「ボラン」とは

燃費や安全性の向上だけでなく原材料費や輸送費も高くなったことで、新車の車両本体価格が高騰しています。そんななか、海外には非常にシンプルで質実剛健なロングセラーモデルが存在します。その代表例であるスズキ「ボラン」を紹介します。

2025.02.05
伊勢崎剛志

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パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

パック・スズキ「ボラン」

ボランのトラックバージョン「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

パック・スズキ「ラヴィ」

スズキのインド法人マルチ・スズキが販売中の小型バン「イーコ」

ベースは4代目「エブリイ」とその小型車モデル「エブリイプラス（またはエブリイランディ）」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「イーコ」

スズキ「エブリイ」4代目

スズキ「エブリイプラス」が実質的な兄弟車

のちに「エブリイランディ」へと改名

スズキ新型「イーコ」に搭載の1.2リッターKシリーズエンジン

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

リアパークセンサーを標準装備化

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

マニュアルエアコンを装備

スズキ新型「イーコ」

至ってシンプルなインパネ

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

救急車仕様の「イーコケア」

スズキ新型「イーコ」

豊富なアクセサリーも用意

豊富なアクセサリーも用意

スズキ新型「イーコ」

スズキ新型「イーコ」

新型「イーコ」の改良内容

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」に搭載されるエンジン（改良前モデル）

マルチ・スズキ「イーコ」（改良前モデル）

パキスタンで41年間販売中の「ボラン」

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tags: スズキ, エブリイ, ミニバン, 商用車

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