燃費意識の「ふんわりアクセル」は迷惑? 「年間1万2000円節約!?」 ガソリン値上がりで「エコ運転」する人も多いが… 迷惑がられるコトも、なぜ? 勧めたいエコドライブ方法とは
燃費を意識する運転方法として、「ふんわりアクセル」が推奨されますが、この行為に対して迷惑と捉える人もいるようです。
燃費を意識する運転方法として、「ふんわりアクセル」が推奨されますが、この行為に対して迷惑と捉える人もいるようです。
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まぁ程度によるな。
発進時のアクセルワークなんて動き出しくらいの短い時間で良くて速度乗ったら踏み込む。発進時からガンッて踏んで高回転させなければいい話。
減速時は早めにアクセル離し過ぎなんよな。そういう奴は深視力がないやつ。
緩やかにブレーキを踏めばいいだけの話。
当方の車、MHVなのにこれでも20km/L近くの燃費叩き出してるぞwwww
カタログ燃費は17.5km/L程度なのにカタログ以上だ!ストロング並で驚いた。
昔あったなぁ~”狭い日本そんなに急いでどこへ行く!”って、キャッチフレ-ズ。
エコドライブ提言は理想論であり机上の空論に過ぎない。
教習所が言う通り、他車との関わりがあるから交通。目指すエコドライブは全車共通にしても納品期限が迫るトラックなんかには本当に邪魔な存在かも。
6の渋滞を避け余裕を持ってなんて運転してる人間からしたら理想論押し付けの最たるもの。余裕持って出て早く着いたらその分の駐車代金どうすんの?路駐じゃ9の走行の妨げに自らなる様なもんじゃん。トラックなら駐車余地も考えなきゃいけないし、道の駅やトラックステーションなんてそう沢山ない。
やるなら他車に迷惑かけない事を確認した上でカタログ値以上の実測値を叩き出すのを楽しむ程度にしとけ。楽しくもないなら普通のアクセルワークで全然構わない。