全長5mの新型「和製スーパーカー」誕生！ パワフルな「V型12気筒エンジン」に“6速MT”搭載！ “日本の夢と誇り”で創り上げたバリュープログレスの「新型ビースト」が凄い！
カスタムメーカー「バリュープログレス」が創り上げた新型スーパーカー「ビースト」とは、一体どのようなクルマなのでしょうか。
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コメント
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田舎臭いなー、何なの？フクシマヤンキー仕様？ださ！ただでも要らんわ！海行き！
地球防衛軍かとw
悲しきかな…この手の日本人のセンスの無さよ…
ゴテゴテし過ぎ。ディアブロの側だけいじった感満載。エアロ付けるのと同じ。これならエアロつけてマフラー変えた車と何が違うの？って感じかな。
平成のヤン車感がある。ゴテゴテモリモリ、
ベース車超えは無いとパッと見で理解してしまう。
引き算の美学とか侘び寂びでJAPANを表現してほしい感
ファミコン時代のレースゲームに登場しそうな車。
日本のスパーカー？ ディアブロを使用して外観をグロテスクに飾りたてただけでしょ。ただの改造車。重量も増えていると思えるので、オリジナルより性能も落ちるのでは、此の様なクルマを作らざるを得ないのも、日本の行政のなせるわざ。
増えて
車のデザインが行政のせいってww
> 車のデザインが行政のせいってww
日本でフレームやルーフなどをイチが作る場合(いわゆる組立車の登録)は、試験車を複数台作って衝突実験させるなど衝突安全性能を証明させるなどしなきゃならない。(光岡自動車が1号車を型式認定させるのに試作車など9台作って潰したという逸話がある)
だから行政のせいで、中小企業としては事実上”外観を飾る改造車”しか作れないという事を言いたいのではないかな？！
下品極まりない…とは、この事を言うんだろうなぁ～
ミニ四駆のブロッケンギガントを彷彿とさせるなんとも下品な…
メイド・イン・ジャパンのスーパーカーを作る！というのに、ベースが外車というのはちょっと違うような・・・。
他の方も書かれていますが、デザインも残念。
蛇足に蛇足を重ねたというか、ハリボテ感満載というか、確かに田舎のヤンキーが好きそうなデザインてすね。
これなら何もいじらないディアブロの方がかなり高く売れると思います。
田舎のヤンキーが乗ってる車？ みんな同じ事思ってて 草
これは恥ずかしくて都内は走れないはｗｗｗ
みなさんと同意見！ハリボテ感満載ですね。どこのメーカーに、ロボットみたいなスーパーカーありますか？トランスホー厶みたいに変身するならわかるけど、スーパーカーの解釈がちがいますよね。エレガントでビッグパワー なんかコメントも恥ずかしくなってきた。これは、富裕民のおもちゃ
この記事揚げるの何回目？？(笑)、
スーパーカーのチバラギ仕様！子供ならうけるかも！
どうしてこうなった？とデザイナーに聞いてみたい。
ヤンキーの親が育てた中学生が考えたような車だ…
ゴテゴテ付いてるやつ全部取っ払ってスッキリさせた方が良い。
あ、それはディアブロかw
タダでも要らない
「ド迫力」と言うわりに…何か足りない、と思ったら「竹やりマフラー」だったw
なんでこんなにもガチャガチャ、ごちゃごちゃにデコるかな…。
ギザギザ、ガタガタしてて洗車が大変でしょ。
改めて、「スーパーカー」「高級車」の定義や概念を考えずにはいられない。
ま、オレのじゃないけどさw
フロントとリヤのデザインが今一残念ですね。こてこてすぎてすっきり感が無し。やはり海外のデザインには程遠い感覚。
センスを疑う ゴテゴテ付ければ良いというものではない １＋１が常に2になる訳ではない 良ければ3にもなるが これはマイナスになってる典型的な例 それに風洞実験とかもしているのだろうか？見た目だけのスポーツカーは光岡のオロチだけで十分 スポーツ走行をを楽しめないスポーツカーはスポーツカーと言えるのか疑問だよ それならアルトワークスを改造してサーキット走ったほうがよっぽど楽しい
スーパーカー？なんか違う
ミニ四駆のパチモンで売ってそう
ディアブロがベースで和製スポーツカーはねぇ（※個人の意見です）
『センチュリーのV12使いました』とか、『HONDA（日産でも可）のV6を並列（直列）に並べてV6✕2でV12です』だったら『和製』なんでしょうけど・・・
フレームから造る海外の方達のほうが優秀過ぎてなんだか哀しいです。
これだけセンスなきデザインを金をかけて本当に作ってしまえる環境が逆に凄い
誰も突っ込めないってことは、相当ワンマンかみんなしてセンス悪いか。
これで登録車にしたのはスゴイけど
やっぱ、イタ車スポーツみたいにカロッツェリアにデザイン出さないとダメだね
アニメに出てきそう
アメリカだったかカナダだったかで、ビーストって名前のハイパフォーマンスカーあったような？
何このゴテゴテした外装・・・
昭和のヤンキーっぽいと思ったけど、昭和のヤンキーでもここまでゴテゴテしてなかったぞ。
ゴテゴテしてて空気抵抗が無茶苦茶悪そう。
この車のデザインをした人のセンス・・・
ランボルギーニはカクカクした印象だけど、纏まったデザインで、フェラーリは流線型の機能美って印象だけど、この車は纏まった印象も機能美も無いな。
流線型のデザインが難しいからカクカクしたデザインにして誤魔化したとか？w
これはなんだ！ガンダムにあこがれた小学生のプラモデル？。
そんなにギザギザする必要があったのか？本気で作ってるのか？
デザイナーは千葉の方でしょうか？
いろいろと突っ込みどころ満載ですね。
空気抵抗とか考えられて無いね 笑
これじゃあフロントのダウンフォースが強すぎて高速で走ると相当燃費も悪くなるなぁ
フロントマスクもなんかガンダム系にしか見えない。色々な所にスリットや凸凹があるけどリヤフェンダー前の凹凸は風の抵抗をもろに受けて外側に逃げるからリヤウイングのダウンフォースが弱くなるし…まぁハリボテなんでしょ？そんなに目くじら立ててダメ出しする事も無いか…笑
まるでバニングですな 竹槍マフラー似合いますよ
レズバニが
車名に「beast」を冠するクルマがあるけど
版権云々はしらないが
製作者として同じクルマのスーパーカーというカテゴリで名付けるべきではないとおもうが、、、
知らないのかな？
2018年の光岡自動車の『デビルマン・大蛇（おろち）』の方がちょっとカッコイイかな♪
玩具かと思いました。
デコトラか？
日本製スーパーカーって言うならせめてベース車両LFAにしなよ（笑
> 車のデザインが行政のせいってww
日本でフレームやルーフなどをイチが作る場合(いわゆる組立車の登録)は、試験車を複数台作って衝突実験させるなど衝突安全性能を証明させるなどしなきゃならない。(光岡自動車が1号車を型式認定させるのに試作車など9台作って潰したという逸話がある)
だから行政のせいで、中小企業としては事実上”外観を飾る改造車”しか作れないという事を言いたいのではないかな？！
この醜悪な車をデザインしたのはケーニッヒのファンかな？UGLY CAR OF THE YEAR 2025と言うタイトルがあるなら、新年早々、光岡のオロチを抜いて優勝だろう。仕上げも酷く、各チリもギザギザに見える。久しぶりに目に有毒な物を見た。