日産「GT-R」が生産終了！ “和製スーパースポーツ”はどうなる？ 次期型はいつ登場？ 期待されるコトとは
最新記事
- 【夏のドリフト強化合宿・再】風間オート社長が直々に伝授！ドリフト最前線を知り尽くした男のテクニックを学ぶ！[沢すみれ]
- 迫力エアロの「MRスポーツカー」発表！ 868馬力超え「V6ツインターボ」搭載でめちゃ楽しそう！ 「NOVITECフェラーリ296GTB N-LARGO」日本に登場
- ホンダ新型「“最強”シビック」登場に反響多数！ “顔面刷新”＆200馬力化実施！ 3年ぶり進化の「スポーティハッチバック」米に登場で様々な意見
- 全長4.2m！ 新しいのに“超レトロ”な新型コンパクトSUV「600e」発表！ 斬新「ジト目」採用したカッコいい「新型モデル」FIATから新登場！
- 「ええぇ！」“日産のV6エンジン”搭載の「マセラティ」登場!? 異例の「4ドア“セダン”」誕生の理由とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
グランツーリスモ(グランドツーリング)を名乗るなら航続距離に優れるエンジンは残した方が良いとは思うけど、実際にGT-Rを愛用するファンからすればどうでもいい話なのだろうか…
35で終わりじゃなくて35は終わりと言う事か。
ＧＴ−Ｒシリーズの終焉となったら36のレンダリング記事で閲覧稼げなくなるじゃんと思ったけど、ＧＴ−Ｒが続く可能性あるならまだレンダリング記事大量に投下出来そうだね。この記事タイトルはＧＴ−Ｒの終焉を謳ってるみたいだけどｗ
まぁハイパーフォースとかで開発自体全く進んでない訳でもないだろうし、数年して環境性能や世間の風当たりを確認してから満を持してリリースするのかな？
日産としても尚更車の価値が上がる期間になりそう。