ホンダが新型「4人乗り・快適ミニバン」発売！ 後席独立“キャプテンシート”採用!? 斬新フリード、264万円から
2024年6月28日に新型「フリード」が発売されましたが、「4人乗り仕様（e：HEV AIR Biz）」も設定されています。
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こういうのもあるのか！
普通にエントリーグレードとして出しても良いんじゃない？
4人乗り仕様とても良い
一般個人が購入できるのか販売店に取材して調査してきてください、くるまのニュース編集部さん。
荷室広くて便利！
運転席から荷室までウォークスルーできるところが良い！
AIR EX をベースにした4人乗り仕様を乗用グレードに新設定してほしい。
リアクーラーと後席USBポート、キャプテンシートで2列目の快適さと荷室の広さを兼ね備えた仕様になりそうだ。
新型の法人向け仕様はハイブリッドで4人乗りではあるが、車両本体価格が先代フリードプラスハイブリッドとほぼ同じだ
もし個人でも購入できるならぜひ購入したい
3列目シートが無いから、2列目シートを後ろにスライドして大きくリクライニングできる！
快適に4人乗れて荷室も広いスライドドア車を探していたからこれすごく良い!!
前席と後席がウォークスルーできるから、前席から荷室までの長さを最大限に使えそう！
釣り竿や日曜大工に使う木材とか、長いものを積みやすい！
後ろの荷室を最大限と言うが
フリード、シエンタともサイドの出っ張りはなんとかならないのかね
強度的に必要なのかね
本当に邪魔してる
確かに！
前席と後席のウォークスルー部分が空いているから、そこに長いものを置くことができる！
「4人乗り」仕様！カッコいい！
6人乗りよりもこっちのほうが良かったな
ホンダフリード全てシエンタのパクリ
絶対買わない
この意見に賛同される方多くあると思う
ないね
ちゃんと比べてみると、同じ3列シートコンパクトミニバンとしては方向性がほとんど違う車。デザインや機能、比較して購入したユーザーは違いを見て選んでる
あと、シエンタ自体モビリオを参考にしているところもあるから、シエンタ自体がパクりとも言える
モビリオがモデルチェンジせず、フリードと言う別モデルで出したのは、シエンタとは別のアプローチが必要だった為
大ヒットしたフィットをベースにしたモビリオが当たったので、対抗で初代シエンタを出したが、一度廃盤にして後継をヒンジドアのパッソセッテにしたら市場の評価が散々だったので、慌てて初代シエンタを再登板したのがトヨタ。
シエンタとの差別化を図る為にフリードにしたらホンダのジンクスを乗り切る大ヒットモデルとなり長命モデルに。トヨタの次の打ち手は果たして。
4人乗り仕様、キャプテンシートでサンシェードもあって後ろにスライドすれば足元広くて快適だ
3列目がなくて干渉しないから、４人乗り仕様のキャプテンシートは3列仕様のキャプテンシート以上にリクライニングできそう？
4人乗り買いたい
一般人が購入できるのかくるまのニュースさん調べてください
4人乗り仕様がある！？
座席の間のスペースも使えばスキー、スノーボードを積みやすそう
4人乗りはビジネス仕様で法人向けだけど、個人でも購入できるのかな？
4人乗りのビジネス仕様、4WDもある！！
5ナンバーサイズの車体で、大人4人が快適に乗れて、ゴルフバッグが楽に4つ積めること。
そして荷物を積む時は大容量であること。
モビリオスパイク4WD15年のユーザーです。こういう形を待っていました。
子どもがいなくなった初老の夫婦のファミリーカーとしてオットマン等の快適装備を満載して発売してほしい。
一般個人も買えると良いと思う、法人向けビジネス仕様
良い情報を知った！
AIR Bizは快適性と荷室の広さを持ち合わせていて良いですね〜
AIR Bizというグレードがあるとは！
AIR Bizは5ナンバー登録になるのかな？
もっと詳細を知りたいのでさらに調査をお願いします、くるまのニュースさん！
ビジネス仕様の2列目はシートスライドできるようなので快適に座れそう！
リアクーラーかサーキュレーターがもし備われば、ビジネス仕様のAIR Bizは後席に座る人がすごく快適になりそう
低床だから荷室に荷物を出し入れしやすくて良いですね
荷室が広くて快適に乗車できる、AIR Biz とても良い！
4人乗り仕様、車内が広くて快適に乗れそうで良いですね！
法人向け仕様、荷室が広くて良いですね
4人乗りタイプ！
とても買いたいです