660ccの「小さな高級車」って最高！ 超ラグジュアリー仕立ての「オトナの軽自動車」あった！ 上品でカッコいいダイハツ「エグゼ」が凄い！
小さなサイズと安価な車両価格が魅力の「軽自動車」ですが、中には高級感も兼ね備えたラグジュアリーな仕立てのクルマも存在しました。一体どのようなモデルなのでしょうか。
最新記事
- 日産「“次期”スカイライン」登場しないのか？ 待望の「V38型」は“全電動車”化か!? 現行型「異例の11年目」突入で今後はどうなる… 北米では「4ドアクーペ」コンセプトの姿も
- わずか4点で「免許取り消し」に!? 恐怖の「下がってくる処分ハードル」どう回避する!? 免停まみれの「違反常習者」が「絶対にやってはいけないこと」とは
- 20年ぶり復活の「セリカ」登場！ “ダルマ”デザインの「トヨタ車」に「めっちゃ好み」の声！ 迫力フェンダー×170馬力エンジン搭載の「2ドアクーペ」米に登場し注目集める
- ヤマハ「ネオレトロ」を体現した原付2種バイクがスゴイ！ 見た目と裏腹な“先進装備”搭載！ 全世代に刺さる「XSR125」とは
- 日産 新型「ムラーノ」発表！ 10年ぶりに全面刷新で「“エルグランド”顔」＆「唯一無二のターボ」採用！ 約640万円の「ラグジュアリーSUV」米国で2025年初頭より発売へ
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
ダイハツの失敗はいつもcm
ホンダも、タントエグゼのコンセプトをＮ箱にぶち込んだ超高級軽四を出したら良いのに。
名前も、N-EXで。[読みは、エヌエグゼ]
内容は、先代ヴェゼルみたいなドアトリムで
シートは、フィットLUXEから流用
リアシートは、オットマン付のエグゼクティブシート
エンジンは、ターボ一択
車内の騒音対策も、N箱より10倍のデッドニング施工
ボディ及びシャーシに溶接マシマシで剛性アップ、ホイールも16インチまでインチアップ
外観は、アルファード風のヤンキースタイルでN箱よりもド派手で抑揚感抜群
フロントマスクデザインは、アキュラデザインをベースにアルファードチックなオラオラ系
価格は、210万円からでいかがでしょうか?!