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似たような記事見たようなと思ったら乗りものニュースだった
4車線化しても東行が旗指ICで詰まって谷稲葉トンネルから伸びた渋滞と合わさるんだろうなと思うと藤枝バイパスの4車線化も早急に進めてほしい
掛川バイパス、藤枝バイパスも早急な4車線化が必要です。結局は谷稲葉を中心とした東西の渋滞、掛川バイパスも交通量に対してキャパシティが足りなすぎる。夜間はまだしも昼間はバイパスの意味を成してないよ。