ホンダ「オデッセイ」の需要は健在？「乗り換えモデルがない」ミニバン“先駆車”が2年ぶり復活…販売店での反響は？
2021年に生産を終了したホンダの高級ミニバン「オデッセイ」が、2023年冬に復活します。販売店ではどういった反響があるのでしょうか。
最新記事
- いまのご時世「200万円」は安い！ 「人がたくさん乗れるトヨタ車」なぜ人気？ 5人＆7人仕様の「シエンタ X」どんな人が買う？ 販売店に聞いてみた！
- ガソリン1Lで「約28km」も走れる「軽」あった！ 「ガソリン価格“10円値上げ”」だから低燃費がイイ！ 新車「90万円台」から買えるモデルも！ エコな軽自動車“トップ5”とは？
- 大宮～東北道が「信号ゼロ」に!? 悲願の「埼玉新都心線」延伸計画が進行中 「埼玉スタジアム直結」の可能性も!? ルート決定間近の「核都市広域幹線道路」のスゴさとは
- 1000万円超え！ トヨタ新「“高級”ミニバン」発表！ “300馬力超え”モデル登場に「馬力えぐい」「きたあああ」の声！ 待望の「アルファード／ヴェルファイアPHEV」が話題に
- カワサキ名車「シェルパ」“17年ぶり復活”「発売延期だった？」「やっと発売！」 ツーリングに最適な新型「KLX230シェルパ」 25日（クリスマス）に発売！
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
RC型の前期型に乗っている人、エリシオンに乗っている人、フリードやステップワゴン等から上位車種に乗り換える人などなど…
オデッセイには様々な役割があるから、無くしてはいけない。
例え売れ行きが低調だったとしても、ラインナップし続けるべき。
豪華モデルじゃなくてもいいので、日本仕様ではなく、サイズも向こうのまま、左ハンドルのまま買えるなら考えます。