あっ危ないっ! 高速道路「事故」約半分は「よそ見」が原因!? 何より気を付けたい渋滞時の「注意事項」とは 電光掲示板に表示される赤い三角マークの意味は、これから渋滞がさらに伸びるという予告 週末の高速道路は都市部周辺などを中心にしばしば大渋滞を発生させます[画像はイメージです] 渋滞所要時間の表示例[画像はイメージです] 渋滞情報の表示例[画像はイメージです] 高速道路の渋滞シーン[画像はイメージです] 高速道路の料金所[画像はイメージです] 高速道路の渋滞予測表示[画像はイメージです] 首都高速の到着予想時間表示[画像はイメージです] 首都高速の到着予想時間表示[画像はイメージです] 高速道路の電光表示にはさまざまな情報が掲出されドライバーの安全運転をサポートしています[画像はイメージです] 首都高速の到着予想時間表示は下を走る一般道と連携した表示をされるケースも[画像はイメージです] 拡幅工事が完了! 日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」は車線拡張で渋滞緩和しました 拡幅工事が完了! 日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」は車線拡張で渋滞緩和しました 拡幅工事が完了! 日本一の渋滞場所といわれる東名高速道路の「大和トンネル」は車線拡張で渋滞緩和しました 上り坂では自然とクルマが減速して渋滞の要因となっています 最近増えてきている青色LEDによる時間差点灯は、上り坂による速度減少を抑え速度維持を保つ効果があるといわれています 道路上の計測機器「トラフィックカウンター」以外にも、高速道路巡回のパトロールカー隊員や料金所の職員らによる目視確認などの情報も集約されています[画像はイメージです] 「ここから渋滞〇〇km」の表示は一体どうやって調べているのでしょうか!?[画像はイメージです] ドライブ中にドライバーと喧嘩したりして集中力を欠くのも運転中にやってはならないことです[画像はイメージです] 助手席でひとりの世界に浸りすぎるのも、ドライバーにとって地味に「イラっ」とすること……[画像はイメージです] 「助手」席の名称の通り、ドライバーを助けてあげるのも助手席に座る人の役目です[画像はイメージです] 意外とやりがち!? 窓を油まみれの手でぺたぺた触ったりしていないですか?[画像はイメージです] イラっとしないで! ドライブ中は同乗者も含めて穏やかなムードをつくるのが理想です[画像はイメージです] 運転中のスマホ操作は「ダメ。ゼッタイ」! 時速100キロで走行中、わずか2秒の間にクルマは56mも進むといいます[画像はイメージです] 高速走行中のみならず、渋滞路でもドライバーがスマートフォンを操作するのは絶対にNGです[画像はイメージです] せっかくのドライブも予期せぬ事故で台無しになってしまいます[画像はイメージです] 記事ページへ戻る 【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る
こういうミスリード記事はアカンでしょ。
「速度違反だけで事故」がまずないのはあたりまえ。
問題は、わき見などの事故で速度違反もあった場合、大事故になるやすいということと、速度違反をする人は他の違反も平気でやっている率が高いことでしょ(たとえば、車間距離不保持で「流れだ!!!」とか、通交帯違反をして「前の車は通行帯違反だ!!!!」とかわめく)
速度違反車が右左折でちゃんと安全確認して徐行することはまずないし、速度違反車が一時停止はちゃんとやっています!なんてこともない、速度違反車は黄色信号でもとまれない(赤信号すら無視がめずらしくもない)速度違反車はウィンカ―もまともにださないでしょ(急ハンドルの車線変更があたりまえ)
そもそも、前方不注意などをせずちゃんと周りを見て運転していたら、速度違反なんてまず無理だから。まわりをみないから速度がだせる。歩道に子供がいても気にすることないし、夜や雨やカーブや障害物でみづらくても気にせずアクセルを踏んでいる人だけが速度をだせる。
左折車がいると急ハンドルで車線変更しさらに加速して横から抜ける馬鹿もめずらしくないが、無茶苦茶危険な行為だよね…(逆ハンドル批判や、ウィンカ―が遅いという批判している側が、もっと危険なことを平気でやっている…)速度違反車はそういういかれた運転を普通にやるが。