ホンダ「フィットRS」復活も肩透かし!? 「MT無いから…」乗り換え断念する従来型オーナー続出の実態とは

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ホンダ「フィット」のマイナーチェンジで待望の「RS」グレードが復活しました。このスポーティグレードの登場を待っていたユーザーが多いのかと思いきや、販売現場では思わぬ反響があるようです。

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11件のコメント

  1. フィット
    2022.11.27 19:06
    返信

    これまでの6MTユーザーを取り込もうとは思っていないんじゃないかな。
    N-ONE RSが従来のフィットRSの受け皿になると思うよ。
    新型フィットRSはこれからの電動化時代のRSだと思う。
    ちなみに私はe:HEV RS契約したよ。
    燃費が良くて走りも良いって最高だなと思ったから。
    もともと現行フィットが好きだし。

  2. 名無し
    2022.11.27 19:49
    返信

    別のサイトの記事で見たけど、マイチェンモデルの初期受注の割合では、ホームが一番でその次に多いのがRSなんだけどね。
    取材したディーラーでは断念する人が多かったんだろうけど、買う人は買っているんだよ。

  3. 貧乏
    2022.11.27 20:08
    返信

    過去モデルにおけるMT比率が低かったのが、廃止の要因だと、聞いたりしましたが。
    自分は前提条件がMTなので、候補にも上がらない。
    もっとも新車は高過ぎて買う気も、資金力もありませんが。

  4. 茶々丸
    2022.11.28 03:25
    返信

    RS？で三本スポークステアリングは良いけど、チープなデジタルメーターが台無しにしてるでしよ！

  5. けんけん
    2022.11.28 08:56
    返信

    MT車N-ONEとシビックだけって書いてるけどN-VANもあるよ

  6. かぶり王
    2022.11.28 11:31
    返信

    「MTがあれば・・・」という連中に限って実際にMT設定されても買わないんだろうよ

    • 渡辺吉田
      2023.5.13 15:22

      これにつきる
      実際買われてるならメーカーだって出すさ

  7. たけら
    2022.11.28 12:03
    返信

    ＭＴ無ければ、RSとして出す必要ないじゃん。

  8. Mr.Peki-chan
    2022.11.30 17:32
    返信

    N-ONEでも高いからなぁ、N-VANにNAの6MTがあるのだから、N-ONEとN-WGNのNA6MTを廉価で出して欲しい。

  9. ホンダモータース
    2022.12.3 14:03
    返信

    ホンダは、ホンダ車ファンの気持ちを解っていないね。
    皆が…とは言わないけど、多くのホンダ党ユーザーは、やはり、攻めのデザイン＆走り(操縦感)のホンダ…なんです。
    単に良い車…なら、ラインナップが豊富なトヨタに行きます。

  10. 名無し
    2023.2.8 07:09
    返信

    MT設定ないってことにホンダさんのやる気のなさを感じます
    ヤリスやスイフトに負けるわけだよ

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