クルマの「ハンドル」なぜいま太く？ ミニバンからスポーツカーまで持ち手が「数ミリ」変化？ 時代で変わる理由とは
クルマがどんなに進化してもドライバーはハンドル（ステアリング）を通じて運転することには変わりはありません。性能・機能において進化するクルマですが、実はステアリングの径は年々大きくなってるといいます。なぜ太くなる傾向にあるのでしょうか。
-
- ホンダ ステップワゴン
【頭金なし】月々2万7千円台で、新車のヴェゼルが乗れちゃう！（外部リンク）
最新記事
- 「ハイエース」サイズの「新型ミニバン」車中泊モデルがスゴい！ 車中泊で「エアコン使い放題」な超快適仕様に!? 「カクカクデザイン」もカッコいい「KIA PV5」キャンピングカー「LAC EVキャンパー」とは
- 価格は200万円台から!? 日産新型「シルフィ」発売！ 存在感ある斬新顔採用で大幅刷新！ 全長4.6mのミドルセダン、北米に続き中国でも発売へ
- 日産が新型「エクストレイル顔“セダン”」世界初公開！ “最も売れているクルマ”が大進化で「国民的セダン」の地位を強固に！ 日産の誇る“ちいさな巨人”こと「新型ヴァーサ」墨国で生産スタート！
- 日産の「“新”SUV」登場！ 全長4.5mのRAV4サイズ「ボディ」＆「超すごいボンネット＆ルーフ」採用！ 太陽の力で走れる「アリアコンセプト」欧州でお披露目
- トヨタ斬新「ルーミー“GR仕様”」が凄いッ！ めちゃ光る“超攻撃的フェイス”×専用デザインが魅力！ 「GR」ロゴが目を惹く画期的装備を採用！ 存在感マシマシになる「大人気モデル」スポーティな組み合わせって？
