トヨタ新型「クラウン」登場か!? 16代目は「どう進化する?」 今年最大の注目モデルの最新情報とは

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7件のコメント

  1. 新型クラウンの一番のあるべき姿は
    GR86みたいに先代のプラットフォーム使い回して
    ボディ、脚回り等を変更したFR保持のFRセダン継続で

    クロスオーバーはCクラスオールテレインを意識して
    FRセダンが存続してる上でFRセダンで使ってる
    プラットフォームを流用したまま4WD化して
    トランクを車内空間と繋げたステーションワゴン型にして
    長さ5m以下、幅1.85m以下、高さ1.55m以下の
    立体駐車場に収まるサイズの範囲内で
    無塗装バンパー付けて車高上げて
    オフロード性能を上げた派生型の
    クロスオーバーワゴンとして出すぐらいが妥協

  2. クラウンの初代は1955年
    1995年ではありません。

    • わざわざランクルと競合させなくてもいいのに

    • このたびはご指摘をいただき、誠にありがとうございます。
      修正いたしました。

  3. 今2018年モデルのクラウンアドバンスに乗ってます。
    腰痛持ちですが、クラウンならなんとか長距離も大丈夫です。
    僕が、車に望むのは自動運転支援の部分と疲れない乗り心地です。
    そこを改善してくれたら、いいですけど
    それとホントはSUVがいい。幅は180でもいいけど長さは500もいりません
    値段は少し高いけど、故障等の事を考えると外車よりいいと購入しました。

  4. 趣味で各メーカーな車を複数台所有しています。
    今までクラウンはMS110/UZS131/GRS184と3台乗っていますがどの型でも良い車です
    日本の道路事情にも合っていてとても乗りやすく、エアコンも超強力で快適ですしどのグレードを買っても満足出来る作りかと
    現状の環境規制下では大排気量エンジンは厳しいとは思いますが、やはりハイソカーとしてのクラウンは大好きです
    新型にも高出力FRセダンを期待しています3000ccターボ位は欲しいなぁ~
    SUVは他の車種でお願いしますトヨタさん

  5. SUVになったクラウン…。それはただの「ク ・ラウン クルー」では(…汗)。

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