トヨタ全長6m超「センチュリーリムジン」がナンバー取得！ トヨタ社長も感心!? 誰もが二度見する豪華なカスタムカーがすごい！
東京オートサロン2022で話題となったNATSのセンチュリーリムジン「NATS Low limo」が無事にナンバープレートを取得したようです。
最新記事
- イモトアヤコ、600万円超の「“オシャ”ハイエース 」購入！ 「車中泊楽しそう」「テンション上がる」反響多数のゴードンミラー「GMLVAN V-01」とは
- いすゞ新型「FRマシン」発表！ 斬新「スポーティ顔」採用＆四駆設定あり！ “新開発エンジン”と8速AT搭載の「D-MAX」「MU-X」タイで発売！
- レクサス「FRスポーツカー」がスゴイ！ 5リッター「V8」＆4.7m級の“美しすぎる”「流麗ボディ」採用！ 豪華内装もイイ「LC」とは
- スバル新型「プレオ」発表に期待の声！ “約100万円”の「コスパ最強」軽セダンは実用性バツグン！ スバルらしい「水平対向エンジン×MT搭載」を求める声も！
- まるで「“ミニ”フェアレディZ」!? 全長4.1mの日産「コンパクトクーペ」が斬新すぎる！ 短命に終わった「NXクーペ」とは？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
個人的にはこんな狭い車内よりも、どうせならハイエースでやって欲しかった感はある。あと、これって防弾仕様とかなんでしょうか？。いくら日本が平和的な国とは言っても、それなりに金持ちや要人を乗せるなら必要な仕様かと。あと、トラックやバスと衝突したときの強度や、真横からトラックやバスが突っ込んでもフレームが折れ曲がらないのか気になりますね。
普通のリムジンでも、防弾使用になるかどうかは、オーダー次第じゃないか。"これ"に関しては、要人が乗るようには見えんけど。モーターショー用でしょ。運転席と客室の間仕切りがないからな。まぁ、改造前の状態も防弾使用じゃないしな。まぁ何を想定していってるかは知らんけど。