「オートハイビーム」が眩しすぎて不評!? 本当に必要？ ヘッドライト自動切り替えの問題点とは
最近、ヘッドライトに「オートハイビーム」が装備されるクルマが増えていますが、ハイ／ローの切り替えが遅れることがあり、対向車から眩しいと不評を買うことがあります。対向車や前走車に迷惑をかけずにヘッドライトを点灯させるにはどうしたら良いのでしょうか。
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よくぞ書いてくれました！！！
日ごろから思っていたことです。ロービームでも凸凹や道路の傾斜で眩しい車が多いのに、走っている時に眩しいのは大変迷惑です。オート点灯は便利でいいと思いますが、”オートハイビームはいらない”に１票！
警察も検討してくれ～(>_<)
切り替わるのが遅いといっても一瞬でしょ、気にする程では無いと思います、気にしすぎるのは日本人の悪い癖です
車種、メーカーにもよるだろうが、
ウチの車(外車)はオートハイビーム付いてるけど
余程の街灯の少ない郊外で無いとハイビームにならないし
対向車や前走車が現れた時の切替の反応にも問題は感じないけど、
結局は連動するセンサーカメラ性能や設定の出来が悪い安普請な車種が悪評を広めてるのだろうか？
いらねーつかえねーと言うなら設定解除しておけばいいだけの事だしね。
切り替わるのが遅いといっても一瞬でしょ、気にする程では無いと思います、気にしすぎるのは日本人の悪い癖です
アダプティブハイビームシステムを装備し最近発売されたトヨタ車に乗ってます。30キロ程度でハイビームになり、システムの進化を感じます。ただ、対向車や前走車はほぼ遮光できていますが、こちらに向かって来る歩行者はまともに浴びることになります。パッシング操作で一時的にロービームに切り替えられますが、ついつい浴びせっぱなしにしてしまう事もありますorz もちろん、横切る車も照らしてしまいます。
オートハイビームのフロントだけでなく、リアのテールランプもやたら眩しいのはトヨタ車。
スライドドアの音もうるさい。
雨が降っていない夜の街中のリアフォグを自動にして欲しい。
ワイパーと速度をトリガーにするとか、簡単に出来ると思う。
実際眩しいのはずっとハイビームにしたままの人が増えたからだと思うけどね。オートハイビームの機能が付いてない古い軽とかで多い印象。
対向車・後続車のライトが眩しいのは、社外LEDバルブにDIYで交換して
光軸調整をしないことが原因だと思います。
あと、大手メーカー製でない安さが売りのLEDバルブは、配光がきちんと
計算されていません。
これでは、眩しいのも当然でしょう。
あと最近眩しいと感じるのは、HIDバルブに改造して車検が通らず
ノーマルバルブに戻した車です。
これはHIDバルブが大きいため、改造時にライトユニット内の
遮光板を外しているからです。
そしてノーマルバルブに戻しても、大抵の場合遮光板はもとに戻されません。
（これでも車検はギリギリ通るようです）
このユニットにLEDバルブを組み込むと、対向車は相当眩しくなります。
ダイハツのオートハイが眩しいです。OEMトヨタかもしれませんが
トール、ロッキーどちらも眩しい。
相手の光を受けてから減光してる。構わずこちらはハイビームにしていますが。
自転車走行時には後ろから照らされると前が見えなくなる。
対向時はもっと酷くて、こちら側のみ発行していて、正に眩惑されます。
通勤ルートで既に数回同じ車で食らっているので、運じゃなくて製品の影響だと思います。
信号待ちの車にハイビームで照らされることが良くあります。
歩行者で暗い道を歩くときにハイビームで照らされると足元が見えなくて、躓いて転んだ事もあります。
その時は大けがにならず済みましたが、街中でハイビームは本当に迷惑と思います。
最近は警察ででもハイビームを推奨しているようですが、前方の歩行者者の事は全く考慮されてないと感じます。
警察は車同士の事故が防止できればそれで良いと考えている様子が伺えますが、守るべきは先ず歩行者でしょう！と言いたいです。
ヘッドライトに眩惑されて転んでも、当のクルマは関係なく走り去ります。
その機能が付いてる車に乗ってますがハイ、ローの切り替えは自分でやってます。
夕暮れになってもライト付けて無かったら警察がバンバン切符切ればいいんですよ、そしたらだれも忘れません。
そもそも夕暮れや街中なんかライト付けなくても運転手は見えてます。
ライトは自分が見える見えないで付けるものでは無いって事を分かってる人は、そのような機能が無くても自分でちゃんと付けますし、対向車がいない住宅街とかは自分でハイビームにします、とにかく人を跳ねない運転を心がければいいだけ。