高性能セダンってカッコいい！ 昭和に誕生したラグジュアリーなスポーツセダン3選
現在、国内市場ではすっかり存在感が薄れてしまったセダンですが、昭和から平成にかけてはファミリーカーやパーソナルカーの定番車種でした。そのため、各メーカーとも豊富なセダンラインナップを展開。そこで、昭和の終わり頃に誕生した高性能でラグジュアリーなセダンを、3車種ピックアップして紹介します。
最新記事
- ダイハツ斬新「“観音開き”軽ワゴン」が凄い！ 「タント超え」の“背高すぎボディ”＆収納たっぷりな「ひろーい車内空間」が魅力！ メーカー初「画期的パーツ」も採用の「デカデカ」とは？
- 合流で先端まで行く「ファスナー合流」 どんな方法？ 「ズルいから入れさせたくない！」人もいるが…「渋滞解消＆ストレスフリー」の効果も確認 「ドライバー全員」が励行すべき理由とは
- 10年ぶり全面刷新！ トヨタ「“新型”ハイラックス」登場！ めちゃ強い「ボディオンフレーム」の悪路性能に“スマートさ”をプラス 「ピックアップの“主力”」9代目タイ発表に熱視線
- ダイハツの「ちいさな“スポーツカー”」に注目！ 軽量ボディ×ターボエンジンの「快速モデル」！ 大開口部もカッコいい“精悍”軽セダン「ミライース GR SPORT」に期待大
- 新車266万円！ トヨタ「小さな高級車」斬新すぎて“反響殺到”！「オトナに似合うコンパクト」「豪華インテリアが最高！」の声も！ 全長4m“ちょうどいい”サイズにクラス超え「上質ブロンズ仕様」採用！ 特別な「アクア・ラフィネ」とは！
