ホンダは新型「インテグラ」をなぜ復活させた？ 一部デザイン世界初公開！ 16年ぶりにアキュラで導入する意味とは
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「実質新型シビックのパーツを流用して
見た目だけアレンジした新型シビッククーペ」
みたいなサイズとスペックのベースグレードにして
86BRZとの価格差7桁以下ぐらいで攻めてほしい
クイント・インテグラ3doorはクリーンなデザインと程よいスポーツ性で良かったけど..
大きく高く成りそう☆〜（ゝ。∂）
この手のクルマの場合、開発投資を確実に回収するには、高価な価格設定で確実にボリュームの捌ける市場を優先せざるを得ません。
その答えが北米、アキュラブランドなんでしょう。マーケティングの定石で、それ以上でもそれ以下でもない。
左ハンで起こす以上、右ハンの可能性はゼロではないが、極めて薄いと感じます。
多分ヘッドライトだけピッカピカでとんがってて、全体的に平凡なデザインだろう。ホンダは昔からリアーのデザインがカッコ悪いからそのあたりどんな感じなのかな？
アキュラのデザインは気色悪いから売れないでしょう(インテの１代目と２代目。レジェンドも３代目まではよかったが）グリルの造形がフロントのデザインを悪く見せているし変なクリースを車体にいれてそれがいいんだ、と思っているとしか思えん。キャデラックとアウディのデザインを取り入れながらもなおさらカッコ悪くしているところが残念だ。２０００年までのホンダ、アキュラはすきだったけどな～
アキュラブランドは日本にも取り入れてほしい。これは良さそうな車。