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絶滅不可避のMT車「運転が楽しい」人気は健在!? エンストや坂道発進が怖い「MT車あるある」とは

新車で販売されるモデルの98％が2ペダルであったり、AT限定免許の取得者が増加するなど、昨今のMT車を取り巻く環境は厳しくなる一方です。そんななか、MT車を好む人はどのようなところが気に入っているのでしょうか。

2021.04.22
くるまのニュース編集部

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CVTのほかに6速MTが選べるホンダ新型「シティハッチバックRS」（インドネシア仕様）

ホンダ新型「シティハッチバックRS」（インドネシア仕様）

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トヨタ新型「GR86」（2021年秋登場予定）

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スバル新型「BRZ」（2021年夏登場予定）

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トヨタ「カローラ」

トヨタ「カローラツーリング」

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トヨタ「C-HR GRスポーツ」

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ホンダ「N-ONE」

ホンダ「N-ONE」

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生産終了となったホンダ「S660 モデューロX バージョンZ」

ホンダ「S660 モデューロX バージョンZ」

ホンダ「S660 モデューロX バージョンZ」

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日産次期「フェアレディZ」（プロトタイプ）

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日産「フェアレディZ」

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スズキ「アルトワークス」

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マツダ「CX-5」

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マツダ「ロードスター」

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ダイハツ「コぺン」

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軽FFターボ車初の6速MTを搭載したホンダ「N-ONE」

2021年秋登場予定のトヨタ新型「GR86」にもMT車が用意される

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