軽ナンバー1のダイハツに危機感!? 主力の「タント」の販売が伸び悩む理由とは

ダイハツ「タント」
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ダイハツ「タント」
ダイハツ「タント」
ダイハツ「タント」
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ダイハツ「タント カスタム」
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ダイハツ「タント カスタム」
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ダイハツ「タント カスタム」
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ダイハツ「ムーヴキャンバス」
ダイハツ「ムーヴキャンバス」
ダイハツ「ムーヴキャンバス」
ダイハツ「ムーヴキャンバス」
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ダイハツ「タフト」
ダイハツ「タフト」
ダイハツ「タフト」
ダイハツ「タフト」
ダイハツ「タフト」
ダイハツ「タフト」
ダイハツ「タフト」
2019年7月に登場した現行モデルのダイハツ「タント」
ダイハツ「タント」

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コメント

2件のコメント

  1. 日本の軽規格ってマジで罪だよな、ウイスキーをコップに目一杯注いで水を一滴垂らして表面張力で溢れないから水割りって言うようなもんだろ?

  2. タント乗ってるけど、クルーズコントロールがターボ車にしかないから買ったけど燃費悪い