KUHLがGR86を“オフロード化”！〈スポーツカー×オフロード〉の新ブランド「OUTROAD」を片岡孝裕社長が語る──インタビュー編【PR】

OUTROAD GR86の一例。この車両は、ワイルドさを持ちながら従来のKUHLのDNAが色濃く感じられる

OUTROAD GR86の一例。この車両は、ワイルドさを持ちながら従来のKUHLのDNAが色濃く感じられる

OUTROAD GR86の一例。この車両は、ワイルドさを持ちながら従来のKUHLのDNAが色濃く感じられる

OUTROAD GR86の一例。この車両は、ワイルドさを持ちながら従来のKUHLのDNAが色濃く感じられる

OUTROAD GR86の一例。アンダースポイラーのデザインが個性を主張する

OUTROAD GR86の一例。25mmワイドフェンダーは基本エアロパーツとして、コンプリートキットに組み込まれている

OUTROAD GR86の一例。25mmワイドフェンダーは基本エアロパーツとして、コンプリートキットに組み込まれている

OUTROAD GR86の一例。ホイールはKUHLのオフロード＆クロスオーバーをコンセプトとしたVERZ-KROSSブランド製品がよく似合う

OUTROAD GR86の一例。ホイールはKUHLのオフロード＆クロスオーバーをコンセプトとしたVERZ-KROSSブランド製品がよく似合う

OUTROAD GR86の一例。ワイルドかつスポーティなトランクスポイラーを備えている

OUTROAD GR86の一例。ワイルドかつスポーティなトランクスポイラーを備えている

OUTROAD GR86の一例。3連のリアウインドウルーバーは象徴的なオプションパーツのひとつ

OUTROAD GR86の一例。こちらの車両は、2インチのリフトアップが施され、オフロード性能が高められている。前後のバンパーやルーフキャリアが特徴的

OUTROAD GR86の一例。こちらの車両は、2インチのリフトアップが施され、オフロード性能が高められている。前後のバンパーやルーフキャリアが特徴的

OUTROAD GR86の一例。こちらの車両は、2インチのリフトアップが施され、オフロード性能が高められている。前後のバンパーやルーフキャリアが特徴的

OUTROAD GR86の一例。こちらの車両は、2インチのリフトアップが施され、オフロード性能が高められている。前後のバンパーやルーフキャリアが特徴的

OUTROAD GR86の一例。こちらの車両は、2インチのリフトアップが施され、オフロード性能が高められている。前後のバンパーやルーフキャリアが特徴的

OUTROAD GR86の一例。スチール製のフロントプロテクターがオフロードのイメージを高めている

OUTROAD GR86の一例。実用性の高いルーフキャリアは着脱も容易に行える。

OUTROAD GR86の一例。FRP製のサイドステップはコンプリートキットの基本エアロパーツに含まれている

OUTROAD GR86の一例。3連のリアウインドウルーバーは象徴的なオプションパーツのひとつ

OUTROAD GR86の一例。リアビューもワイルド＆スポーティ。バンパーやプロテクターはOUTROADならでは

OUTROAD GR86の一例。リアビューもワイルド＆スポーティ。バンパーやプロテクターはOUTROADならでは

2台のOUTROAD GR86。基本エアロパーツは共通だが、好みに応じていかようにもカスタマイズでき、自分だけの1台が作れる

2台のOUTROAD GR86。基本エアロパーツは共通だが、好みに応じていかようにもカスタマイズでき、自分だけの1台が作れる

「KUHL」は英語のCOOLと同義だが、あえてドイツ語のこの単語を社名に用いたそうだ

クールホールディングスの片岡孝裕社長。2007年に前身のルーフコーポレーションを設立。その後、社名を変更し、破竹の勢いでグループを拡大させた。カスタムが持つ既存のイメージや概念を変え続けている

クルマをこよなく愛する片岡社長。スポーツカー以外もカテゴリーを問わず精通している

これまで数々の失敗もあったというが、すべて笑顔で語る姿が印象的だった

YouTubeチャンネル「KUHL Racing TV」のチャンネル登録者数は2026年5月現在27万人を超えている。「自社のカスタムカーを紹介するときは、賛否両論となった時の方が問い合わせも多いんです」と裏話を教えてくれた

さいたま市にあるKUHLグループの花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

レンタカーにはGR86が用意されている店舗もある。今後これらのOUTROADの配備も期待できる

今回の取材・撮影は、さいたま市にあるKUHL DEPARTURE（クールデパーチャー）で行った。ここは貸しスタジオで、一般のユーザーも愛車を持ち込んで撮影ができる

今回の取材・撮影は、さいたま市にあるKUHL DEPARTURE（クールデパーチャー）で行った。ここは貸しスタジオで、一般のユーザーも愛車を持ち込んで撮影ができる

OUTROAD GR86の一例。この車両は、ワイルドさを持ちながら従来のKUHLのDNAが色濃く感じられる

OUTROAD GR86のオプションパーツのひとつ「レーシングボンネット」は象徴的なアイテム

ワイドフェンダーによりタフネス感が増す。ホイールやタイヤをこだわるのも面白い

OUTROAD GR86の一例。こちらの車両は、2インチのリフトアップが施され、オフロード性能が高められている。前後のバンパーやルーフキャリアが特徴的

フロントバンパーにアンダースポイラー、スチール製のプロテクターも備わり、ワイルドさは満点

3連のリアウインドウルーバーと大型スポイラーもOUTROAD GR86ならではで、個性を放つ

KUHLの新ブランド「OUTROAD」仕様のGR86。2台は異なる仕様となっている

KUHLの始まりとなる「KUHL名古屋」は今も旗艦店となっている。2026年5月現在はディーラーとストアを計14店舗展開中（写真提供：KUHL）

クールホールディングスの片岡孝裕社長。2007年に前身のルーフコーポレーションを設立。その後、社名を変更し、破竹の勢いでグループを拡大させた。カスタムが持つ既存のイメージや概念を変え続けている

クールホールディングスの片岡孝裕社長。2007年に前身のルーフコーポレーションを設立。その後、社名を変更し、破竹の勢いでグループを拡大させた。カスタムが持つ既存のイメージや概念を変え続けている

クールホールディングスの片岡孝裕社長。2007年に前身のルーフコーポレーションを設立。その後、社名を変更し、破竹の勢いでグループを拡大させた。カスタムが持つ既存のイメージや概念を変え続けている

「カスタム」を軸として、次々と業界初の試みを打ち出すKUHLと片岡社長。今後もまだまだ新たなプロジェクトが展開予定だという

さいたま市にある花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

さいたま市にある花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

さいたま市にある花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

さいたま市にある花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

さいたま市にある花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

さいたま市にある花野井製作所。NC加工機や3Dプリンターを活用した3Dモデリング技術で、KUHLのエアロパーツを生み出している

OUTROADの乗り味については6月下旬に公開予定！

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