老舗ジムニーカスタムパーツメーカーの「ノマド」に注目！ アピオが東京オートサロン2026で32年ぶり復活、「日常を旅する」を体現【PR】

32年ぶりに東京オートサロンへ“帰ってきた”アピオのブース。ジムニー「ノマド」2台を含む計3台のデモカーが展示され、会期中は常に多くの来場者でにぎわっていた
32年ぶりに東京オートサロンへ“帰ってきた”アピオのブース。ジムニー「ノマド」2台を含む計3台のデモカーが展示され、会期中は常に多くの来場者でにぎわっていた
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
ナロースタイルなノマドのインテリア
ナロースタイルなノマドのインテリア
フェンダーやマフラー、タイヤのチョイスで“別物”に仕上がった2台のノマド。「自分のノマドをどうカスタムするか…」イメージを固めるのにぴったりの展示になった
インタビューに応えるアピオ代表の河野仁氏。32年前当時の東京オートサロンは、完成車メーカーの出展はなく、どこか“アンダーグラウンド”な空気感が漂っていたと話す。なお32年前のアピオブースでは「エスクード」（TA01型）をローダウンした車両が展示されたとのこと
インタビューに応えるアピオ代表の河野仁氏。32年前当時の東京オートサロンは、完成車メーカーの出展はなく、どこか“アンダーグラウンド”な空気感が漂っていたと話す。なお32年前のアピオブースでは「エスクード」（TA01型）をローダウンした車両が展示されたとのこと
インタビューに応えるアピオ代表の河野氏（右）と、その話に興味深く耳を傾ける筆者の河西啓介氏（右）
約100年前の「鈴木式」自動織機で作られた新アイテムの前掛けについて話すアピオ代表の河野氏（右）と、その話に興味深く耳を傾ける筆者の河西啓介氏
あえてフェンダーを、フロント58ミリ（片側29ミリ）、リアを54ミリ（片側27ミリ）狭くすることで、狭い林道なども突破できる走破性を向上させた
あえてフェンダーを、フロント58ミリ（片側29ミリ）、リアを54ミリ（片側27ミリ）狭くすることで、狭い林道なども突破できる走破性を向上させた
あえてフェンダーを、フロント58ミリ（片側29ミリ）、リアを54ミリ（片側27ミリ）狭くすることで、狭い林道なども突破できる走破性を向上させた
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示されたナロースタイルのノマド
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマド。車高は約40ミリアップの試作サスペンション装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマド。車高は約40ミリアップの試作サスペンション装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマド。車高は約40ミリアップの試作サスペンション装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
ワイルドボアホイールも相まって、純正車高ながらリフトアップしているようにも見えるロードスターは、武骨でワイルドな見た目を実現した
ワイルドボアホイールも相まって、純正車高ながらリフトアップしているようにも見えるロードスターは、武骨でワイルドな見た目を実現した
積載能力を向上させる「リガートランクラック」は、ボディへの穴あけ不要で吸盤で固定され、機能面はもちろん、見た目的な遊び心を兼ね備えている。トランクもアピオオリジナル（受注生産品）
積載能力を向上させる「リガートランクラック」は、ボディへの穴あけ不要で吸盤で固定され、機能面はもちろん、見た目的な遊び心を兼ね備えている。トランクもアピオオリジナル（受注生産品）
積載能力を向上させる「リガートランクラック」は、ボディへの穴あけ不要で吸盤で固定され、機能面はもちろん、見た目的な遊び心を兼ね備えている。トランクもアピオオリジナル（受注生産品）
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示されたロードスター
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示されたロードスター
ロードスターに装着された「OPEN COUNTRY H/T」の185/60R15サイズは、河野氏がトーヨータイヤに懇願して追加してもらったサイズだという
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示されたロードスター
アピオのオリジナルグッズは、ジムニーオーナー以外も魅了するラインナップ。河野氏が実際に使い、改良を重ねながら手がけているという
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
アピオブースで展示・販売されたオリジナルグッズの数々。バッグは見た目だけではなく、パーツと同様に機能面に考慮されている点が、実にアピオらしい
アピオブースで展示・販売されたオリジナルグッズの数々。バッグは見た目だけではなく、パーツと同様に機能面に考慮されている点が、実にアピオらしい
アピオブースで展示・販売されたオリジナルグッズの数々
アピオブースで展示・販売されたオリジナルグッズの数々
アピオブースで展示・販売されたオリジナルグッズの数々
アピオブースで展示・販売された「前掛け」は、東京オートサロン2026出展に合わせて製作されたもの。“100年残る”とも言われる高い耐久性を備えた前掛けは、単なる汚れ防止のエプロンではないと言う。ちなみに「酒POWER」は30年前に東急ハンズやオートバックスでも売っていたアピオの有名ブランドのひとつだ
アピオブースで展示・販売された「前掛け」は、東京オートサロン2026出展に合わせて製作されたもの。“100年残る”とも言われる高い耐久性を備えた前掛けは、単なる汚れ防止のエプロンではないと言う。ちなみに「酒POWER」は30年前に東急ハンズやオートバックスでも売っていたアピオの有名ブランドのひとつだ
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
アピオブースに展示された「ロードスター」。なお同車にも、白ノマドと同様に純正車高をキープした「ZERORISE」サスペンションを装着している
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示されたロードスター
32年ぶりに東京オートサロンへ“帰ってきた”アピオのブースは、ジムニーオーナー以外も思わず立ち寄りたくなる、とてもすてきで心地よい空間だった
32年ぶりに東京オートサロンへ“帰ってきた”アピオのブースは、ジムニーオーナー以外も思わず立ち寄りたくなる、とてもすてきで心地よい空間だった
タクティカルフロントバンパーをジムニーシエラ・ノマドの純正フェンダーと同じ車幅まで拡張できる「ワイドエクステンション」は、東京オートサロン2026で初披露されたアピオのNEWアイテム。新製品の実物をいち早く見られるのも、東京オートサロンの楽しみのひとつ
タクティカルフロントバンパーをジムニーシエラ・ノマドの純正フェンダーと同じ車幅まで拡張できる「ワイドエクステンション」は、東京オートサロン2026で初披露されたアピオのNEWアイテム。新製品の実物をいち早く見られるのも、東京オートサロンの楽しみのひとつ
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマドには「サイドデカール “LIFE IS JIMNY”」を装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマドには「サイドデカール “LIFE IS JIMNY”」を装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマド。リガーが扱うシーサッカー（吸盤方式）のルーフラック
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマドには「静香御前マフラー」を装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマドには「ヴィンテージスタイルシートカバー」を装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースに展示された純正車幅のノマドには「ヴィンテージスタイルシートカバー」を装着
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
壁に展示されたグリルの上から2番目が「レイヤードグリル」で、その下にあるバー形状のアイテムが、組み合わせられるLEDのデイランプやマーカーランプ
2台ともに装着された「レイヤードグリル」。メッシュグリルやLEDライトを組み合わせることにより、ユーザー自身が作り上げることができる、新しいスタイルとなっている
2台ともに装着された「レイヤードグリル」。メッシュグリルやLEDライトを組み合わせることにより、ユーザー自身が作り上げることができる、新しいスタイルとなっている
2台ともに装着された「レイヤードグリル」。メッシュグリルやLEDライトを組み合わせることにより、ユーザー自身が作り上げることができる、新しいスタイルとなっている
東京オートサロン2026「アピオ」ブースの様子
東京オートサロン2026「アピオ」ブースには、筆者（河西啓介）が手がける雑誌「クラクショN（クラクション） VOL.2」の販売も
東京オートサロン2026「アピオ」ブースには、筆者（河西啓介）が手がける雑誌「クラクショN（クラクション） VOL.2」の販売も
壁に並ぶパーツとグッズが映えるアピオのブース。木のぬくもり漂う空間はまるでおしゃれなカフェのようで、東京オートサロンの会場にいることを忘れそうになる
メインで展示されたジムニー・ノマドの2台。どちらもアピオ製のパーツをまとっているが、2台それぞれでカスタムのコンセプトが異なっている
「ZERORISE」の開発では、あえてショックアブソーバーのガスやオイルを抜き、減衰力が0の状態でもテスト走行が行われる。この状態で安定して走行できるように緻密に計算、設計されているのが同コイルスプリングなのだ

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