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コレ、インドネシアで１２０万程度か。。
右ハンだし、日本用の改修はほとんど何も行わず
６０万の利益を乗せて、日本で１８０万で売っても
売れるのではないか？
輸送等の経費が掛かったとしても
相当儲かりそうだし、ヒットしそう
なんで日本に入れないのだろう。。
新型シルフィもそうだけど、そういうところが
日産のダメなところなんだろうね
（ま、シルフィは右ハン化が必要だが。。）