まるでイタ車! トヨタ新型「ヤリス」イチ押しはガソリン車? HV車より選びたくなるワケ

2020年2月に発売されたトヨタ新型「ヤリス」は、走りの良さが特徴だといいます。さらに、ハイブリッド車ではなくガソリン車を積極的に選びたくなると筆者(清水和夫)はいいますが、いったいどんな走りを実現しているのでしょうか。

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6件のコメント

  1. 1.5のガソリンも3気筒じゃないかい?

    • 私はヤリスハイブリッドに乗っております
      エコ運転を意識しなくても30km/lあたりまで燃費は伸びます。
      パワフルです。1.5L、コンパクトカーと言って侮れません。
      乗り心地とても良いです。段差での振動はとても小さい上、ハンドリングも優れます。
      座席は広いまではいかないものの、狭くもなく快適です。長時間ドライブでも疲れません

  2. 初代フィット1300に乗ればハイブリッドが無用だと分かるよ、少排気量でも行程を多く取ればCVTのセッティングにも幅が出てくるわけね。
    何でどこのメーカーも初代フィットを見習わないのだろうか?
    沖縄でレンタカーて乗った時に本当に欲しいと思った車だったね
    ヴィッツだって4気筒の初代が良かったね
    今の車作りは上級車を妙に超えてはならない思い切りの無さがダメだね。
    例えばセルシオを超えてはならないマジェスタとかね。

  3. ハイブリッドがかなりいいですよ!プリウスよりも体感パワフルで気持ち良い走りです。ガソリンも悪くはないですが、イチオシはハイブリッドです。
    メーカーさんから、かたよりな売れ方を防ぐために、ガソリンをすすめるように少し言われたのでしょう!

  4. あれこれいわないで乗ってからいってくださいね!

    • 私はポンコツミライース
      しかし
      二級整備士です
      消耗品全て交換してます
      あと
      軽量アルミと高性能タイヤに
      変えるだけで変身します

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