知りたいのは長期間使ったタイヤの印象だ！ 約1年半履いた横浜ゴムの「アドバンdB（デシベル）V553」で 新品時との差を正直リポートするぞ！【PR】

耐摩耗性能は11%向上、新品時のパターンノイズは15%、摩耗時のロードノイズは22%それぞれ低減！
サイドウォールには精巧かつ鮮明なスタイリッシュ&ダークデザインを採用
低電費性能と静粛性能が求められる電気自動車にも対応する「E+（イー・プラス）」マーク付き！
サイドウォールには精巧かつ鮮明なスタイリッシュ&ダークデザインを採用
静けさとウエット性能を結びつける「レインドロップス サイドデザイン」
静けさとウエット性能を結びつける「レインドロップス サイドデザイン」
「ADVAN dB V553」のトレッドパターン 185幅以下のサイズでは「V553A」 パターンを採用しデザインの最適化を図っている
新品のレビュー時からずっと履き続けている「ADVAN dB V553」は約2万キロを走破！
クルマ好き女子ふたりで都内から山梨に向かって出発！
新品のレビュー時からずっと履き続けている「ADVAN dB V553」は約2万キロを走破！
2万キロ使った「ADVAN dB V553」を、試乗前に隅々までチェック！
2万キロ使った「ADVAN dB V553」を、試乗前に隅々までチェック！
「ADVAN dB V553」のおかげで一日中楽しいドライブができました！
2万キロも走ったのに0.9mmしか減っていない事におどろきです！
2万キロも走ったのに0.9mmしか減っていない事におどろきです！
重量級のヴェルファイアで使い続けてもきれいなトレッド面を保っている
静かで乗り心地の良いドライブをながーく楽しみたいなら、「ADVAN dB V553」が超おすすめです！
タイヤの製造年月日は2023年47週（11月）。取材時点で約1年半が経過している
新品では8.1mmだった溝深さが、約2万キロを走ると7.2mmまで減っていた
今日は後ろに乗らず、前席からの印象をふたりでお届けします！
新品のレビュー時は約3000キロだったヴェルファイア。今回の試乗では約23000キロまで増えている
まずは一般道からスタート！ 経年劣化を感じさせない静粛性能と乗り心地の良さだ
タイヤを「ADVAN dB V553」に履き替えるだけで、クルマの印象がかなり変わります！
まずは一般道からスタート！ 経年劣化を感じさせない静粛性能と乗り心地の良さだ
高速道路に乗っても乗り心地の良さと静けさの印象は変わらない
高速道路に乗っても乗り心地の良さと静けさの印象は変わらない
平日で朝も早いのに多くのインバウンドさんがいました！
談合坂サービスエリア下り「ゆるり庵（あん）」の豚キムチほうとう【Photo:相沢菜々子】
スタッフのお願いで運転中の伊藤梓さんを撮影してくれている相沢菜々子さん
それなりの長距離だがタイヤのおかげでドライブは快適！【Photo:相沢菜々子】
高速道路に乗っても乗り心地の良さと静けさの印象は変わらない
「富士芝桜まつり」会場に到着！ だけど…あいにくの雨で、辺りは霧が立ち込めていました
ピーターは4きょうだいの長男 妹のフロプシーは6匹の子どもを産んでいて、実は結構な大家族です！
「富士芝桜まつり」会場にある芝桜で作られた富士山
雨もやんだのでフォトスポットでパチリ 天気が良かったらなぁ！
天気が良ければこんな感じで富士山が見えるはずです！※スタッフが富士山を合成しました
広大な敷地の一面に咲く芝桜は一見の価値ありです！
フォトスポットでは芝桜に浮かぶ船もあります
売店の中にはピーターラビットの物語をモチーフにした壁画コーナーも
レストランの他にもさまざまな露店があって食事には困りません！
ピーターラビットの「あのシーン」を再現するふたり
ピーターに服を着せながら、もういたずらをしないように言い聞かせているおかあさんのフィギュア。ネット等で見たことがある人も多いのでは？
車両総重量が約2.8tにも迫るヴェルファイアでも、重さを感じさせない軽快な走りです！
タイヤが路面に食らい付いてくれる感覚があるから、タイトなコーナーでも不安を感じない！
車両総重量が約2.8tにも迫るヴェルファイアでも、重さを感じさせない軽快な走りです！
精進湖の他手合浜は有名な絶景スポット この日はギリギリで富士山が見えました！
精進湖の他手合浜は有名な絶景スポット この日はギリギリで富士山が見えました！
精進湖を後にして、道の駅なるさわで食べたソフトクリーム

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