トヨタ販社再編まで約1か月… ユーザーにはメリット？ 統合の良し悪しとは
かつて国産自動車メーカーは、複数の販売チャネルを展開していました。最後まで複数の販売チャネルを展開していたトヨタもチャネル統合や全車全店舗で扱うことを発表。販売チャネルが統合することにより、ユーザーにとってどのようなメリット・デメリットがあるのでしょうか。
最新記事
- 三菱「新デリカ」登場！ 全長4.8m級ボディ＆スライドドア採用の「SUVミニバン」！ 斬新「真っ黒」仕様の「D：5」とは
- レクサス新「小さな高級車」登場！ 全長4.5mの“ちょうどいい”サイズ×ギラギラグリルがイイ「コンパクトSUV」！ 豪華内装の「UX」登場で販売店でも話題に
- 全長3mで「新車475万円」！ めちゃ小さい「高級コンパクトカー」がスゴい！ 匠“手仕上げ”の「超豪華内外装」×6速MTも採用！ 異例すぎた「アストンマーティン・シグネット」とは
- 車の「フロントガラス交換」近年なぜ高額に？ 「数十万円超え」の請求例も！ “そのまま放置”は「絶対NG！」 走行中「突然の悲劇」 どう対処すべき？
- ホンダ新型「ステップワゴン」まもなく登場!? 新デザイン採用？ 価格アップ？ 受注停止!?が話題の人気ミニバン「新モデル」はどうなる？
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
これで神奈川トヨタのように古い車の車検を協力工場に流すようなことが無くなるといいな。
下請け会社の検査員に汚点を押し付ける企業がコロナに負けないとかチャンチャラ笑える話だ。