なぜ中国車にはパクリが多い？ モラルや文化だけじゃない理由とは

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昔から中国の自動車メーカーから出てくるモデルは、他国メーカーのパクリが多いといわれていました。一見、モラルや文化の違いも考えられますが、じつはもっと大きなビジネス的な問題が理由にあったようです。

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6件のコメント

  1. 二十歳で工場長
    2019.12.9 14:51
    返信

    日本が他所の国こと言えるのか？
    セドリックなんて330型までは完全なアメ車のパクリだろが
    芸能音楽なんてパクリどころかメロディーの触りの部分なんて全く同じのがあるし
    例えば水戸黄門の人生楽ありゃ苦あり🎶なんてメリーさんの羊🎶と同じだろがw

    • 問題は
      2020.11.12 13:37

      著作権の概念がいつできたのかと言うことではないかと。
      また、法的にどうかということと、文化的などうかと。
      現在の日本文化、法律ではむりだし、文化的にも非難されるので日本には入って来ないようです。

    • また
      2020.11.12 15:35

      最新技術が流出しないよう、最新型は出さないとかしてるし、流出リスクと利益を天秤にかけて利益優位とあらば流出かくごで現地生産したり。特許を取得したり。肝心なところは、ださなかったり。まぁパクりはパクられる企業がどうするのかってことで。

      中国がややこしいのは、現地生産の仕組み、規制が政府主体でつくれることと文化的に成功すればいいというのがあるのと市場がでかいからで、日本が昔パクってたというのは別次元だよ。

      最新技術が出ないからエンジンも作れないし電気自動車もバッテリー系以外は枯れた技術だからバッテリー系の技術者を引き抜ければ出来る。インフラもこれから先からガソリン車より有利。

  2. のりまき
    2019.12.9 17:09
    返信

    パクリならトヨタもでしょ
    まぁトヨタはパクってもダサいからどうしようもないですが

  3. フジサワデンタルL
    2020.9.2 09:34
    返信

    日本がこれを言っちゃ駄目だよ
    日本は欧米に憧れて色々パクって来たじゃないですか
    音楽、車、家電、楽器、、、etc
    パクりながらも色々なジャンルで立ち向かっていった80年代〜90年代初期はまだ良かった
    今はしれっとパクったまま

  4. アーノルド
    2021.12.15 09:11
    返信

    中国はパクリだ！
    と漢字を使って中国を批判する我々日本人笑笑

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