人気の軽自動車はなぜ「オラオラ顔」ばかり？日本特有の性格が関係する訳とは

2019.11.20
くるまのニュース編集部

tags: 日産, デイズ, ホンダ, N-BOX, 三菱, eKクロス, スズキ, スペーシア, ダイハツ, タント, 軽自動車

2019年の国内新車市場では約4割が軽自動車を占めています。そのなかでも、売れている軽自動車には「オラオラ顔」と称されるカスタムモデルが共通点として存在しました。なぜ、オラオラ顔はここまで人気なのでしょうか。

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新型タントの標準仕様とカスタム仕様

新型タントの標準仕様とカスタム仕様

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

新型タント（カスタム仕様）

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気No.1のホンダ「N-BOXカスタム」

人気上位の軽自動車で一番オラオラ顔なスズキ「スペーシアカスタム」

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

標準、カスタム、SUV風の3タイプを展開するスズキ「スペーシア」（画像はカスタム仕様）

スズキ「スペーシア」のカスタム仕様（左）と標準仕様（右）

オラオラ顔×アウトドアの三菱「eKクロス」

オラオラ顔×アウトドアの三菱「eKクロス」

オラオラ顔×アウトドアの三菱「eKクロス」

オラオラ顔×アウトドアの三菱「eKクロス」

オラオラ顔×アウトドアの三菱「eKクロス」

オラオラ顔×アウトドアの三菱「eKクロス」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

全高1700mm、スライドドア非搭載でも人気の「デイズハイウェイスター」

アウトドアニーズに応えた三菱「eKクロス」とスズキ「スペーシアギア」

人気のオラオラ顔ホンダ「N-BOXカスタム」とダイハツ「タントカスタム」

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