最新レッカー車の驚きの機能とは？いざという時に頼もしい「働くクルマ」が抱える問題

2019.11.15
くるまのニュース編集部

tags: 役立ち情報, 雑学

クルマで出かけてトラブルに見まわれた時にお世話になるのがロードサービスです。バッテリー上がりからタイヤのパンク、軽微なものから重大な事故まで、大小さまざまなトラブルに駆けつけてくれる頼もしい存在。そんなレッカー車も日々進化しています。

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さまざまなレッカー車

展示車両を案内中の城南ホールディングスの中村貞明会長

写真は実際に現場でも活躍している車両で、ボディサイドのスペースにはホイールを外す時に使う大型のインパクトドライバーやラチェット、それにけん引などで使う大型のチェーンなどを装備

器材を収納する扉もシャッター式を採用。シャッター式なのは高速道路の路肩など狭い現場では観音扉や引き戸式では開くことができないことが多々あるため。その点シャッター式だとどこでも開けることができてなおかつ、後方も確認しやすく安全

大型レッカー車をデモにした例。アンダーリフトを使い、大型車の前方に備わるけん引フックに直接固定してけん引する装置

ヨーロッパの大型商用車に備わっているのがこのけん引フック

トルコ製の「WorldPower Erkin」ブランドによるレッカーブームを搭載したレッカー車

トルコ製の「WorldPower Erkin」ブランドによるレッカーブームを搭載したレッカー車

トルコ製の「WorldPower Erkin」ブランドによるレッカーブームを搭載したレッカー車

城南ボディサービスでは、荷台が後方にスライド・地面に設置して故障車を積載できる『セーフティローダー』も手がけている

現行タイプのアンダーリフト。アームを伸ばした状態が標準

新しいタイプのアンダーリフト。根元から折りたためるようになっている

けん引陸送という考えのもと産み出された車両が「TRANCE LOW」

10〜20ｔという大型の車両も積載可能なトラックタイプで、フロントにアウトリガーを設けており、車体を傾斜させることで積み込みも容易になっている

10〜20ｔという大型の車両も積載可能なトラックタイプで、フロントにアウトリガーを設けており、車体を傾斜させることで積み込みも容易

積載車と自重も含めた重さは23ｔで高速道路の重量制限もクリアしている。リモコンも付属

「けん引陸送」のコンセプトで導入されたトレーラータイプの車両。海外メーカーの製品を導入しており、エアサスで高さを変えられるようになっている。大型の観光バスも余裕で積載可能。これで高さは4.1ｍに抑えられている

大型車両のレッカー車。大型の貨物トラックやトレーラー、それにバスといった車両のトラブルに対応。リアから高く伸びたレッカーブームのウインチ能力は15～20ｔまで対応。ブームも最大で5ｍ近くまで伸びる

レッカーブームの下に折りたたまれているのがアンダーリフト。最大で4ｍ近くまで伸びて、約10ｔの車両を持ち上げてけん引することができます。リアの左右に台形のように張り出したカタチの装置はアウトリガーで、ウインチを使う際にレッカー車への影響を分散するため地面に降ろして固定する装置

れはレッカー車のスペアタイヤではなく「ポップアップドーリー」と呼ばれる装置。FR車や4WD車などのほか、鍵を紛失してクルマが全く動かせない時などにタイヤへ装着して転がすことが出来る

バイクをリフトに積んだまま、リフトアップして積載できる日産「NV350キャラバン」ベースのバイク用ロードサービスカー

バイクの重量も600kgまでOKなので、普通～大型自動二輪までラクに積載可能

車幅が広いアメリカンタイプのバイクに対応したタイプ

ほとんどのレッカー車にはブームが付いているが、よく見ると先端が異なる。写真はクレーンブームと言われ、「吊り上げる、あるいは吊り上げて旋回する」という機能がある

3段から4段のブームで伸縮するようになっている。建築・建設現場で使われる自走式のクレーン車と同じタイプ

その一方のレッカーブームはクレーンブームと同じように3段伸縮式となっているが、先端にはウインチ機能がついた2つのフックが備わっている

レッカーブームがクレーンブームと大きく異なるのは、この機能は「吊り上げる、引っ張る」のほか「引っ張りながら、吊り上げる」という事もこなせる

大型のレッカー車になると、アンダーリフトのアーム自体も幅が太くなって長さも最大で約3ｍまで伸ばすことができる

城南ボディサービスでラインアップする標準タイプのレッカー車。準中型免許で乗る事ができて、クレーンブームを備えたほかウインチまで装備。さまざまな案件のロードサービスに対応するためエアタンクまで装備し、その他必要な器材を全て搭載したオールマイティなモデル

アンダーリフトは写真のようにけん引した車両のフロントをリフトするための装備。油圧の力だけで持ち上げている

ウインチやアンダーリフトを操作するパネル

イベント主催者の城南ホールディングスの中村欣央社長

さまざまなレッカー車

アウトリガー付近を拡大。使用時は地面に対して踏ん張るように伸びます。中央付近の穴が空いた丸い筒は、大型車をけん引するときに、地面に設置させて運ぶ車軸のシャフトを抜くのですが、そのシャフトの置き場になります。

城南ボディサービスの中村社長。左から中村真希十さん、中村社長、小島大知さん、岸本有真くん

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