カタチも大きさも別モノに! 初代の面影がまったくないクルマ5選

スーパーカーブーマーにはおなじみの「ギブリ」もいまや立派なセダンに
初代マセラティ「ギブリ」
現行マセラティ「ギブリ」
現行マセラティ「ギブリ」
初代マセラティ「ギブリ」
先代まで伝統のカタチを継承してきた「XJ」も大きく変化
初代ジャガー「XJ」
現行ジャガー「XJ」
ジャガー「XJ」50年史
いまやオーソドックスなセダンの「パサート」も初代は別モノ
初代フォルクスワーゲン「パサート」(2ドア)
現行フォルクスワーゲン「パサート バリアント」
現行フォルクスワーゲン「パサート」
現行フォルクスワーゲン「パサート バリアント」
初代フォルクスワーゲン「パサート」(2ドア)
初代フォルクスワーゲン「パサート」のラインナップ
OEM車なので、単純に名前が復活しただけの「ジャスティ」
初代スバル「ジャスティ」
現行スバル「ジャスティ カスタム」
「シビック」のみならず車格が上がっていく流れは世界的にもよくあること
初代ホンダ「シビック」
現行ホンダ「シビックセダン」
初代ホンダ「シビック」
初代シビックが出た50年前は、まさかこんなに変わるとはだれが想像したでしょうか

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