ガソリン・ディーゼル・ロータリー 内燃機関のエンジンにはどんな種類がある？
今から約150年前、人類初のエンジン（内燃機関）が登場しました。登場以降さまざまな技術者によって進化を続けてきたエンジンは、今でもクルマの動力の主役であり続けています。歴史とともに進化してきたエンジンですが、今主に使われている4種類をおさらいしてみましょう。
最新記事
- 「AT車」の「MTモード」なぜ搭載されている？ 使ったことない人も多い!? “手動で変速”したほうが良い意外な場所とは？
- スズキが「ジムニー」ベースの“新型車両”お披露目！ 斬新すぎる「ぺったんこボディ」採用で積載性バツグン！ ラダーフレームの「自動運転台車」米国CES2025で実車公開！
- 新車106万円！ ダイハツに「MT搭載の“本格”四駆」あった！ ローギア付き“高性能4WD”×デフロックが凄い！ 2ドア仕様の悪路に強い「ハイゼットトラック」とは
- 全長4.3m！ ホンダ新「シティ」に大反響！ アンダー“300万円”＆「顔面刷新」でスポーティ感マシマシ！ 懐かしネームの「コンパクトハッチ」改良モデルがブラジルに登場！
- 学校近くの「スクールゾーン」道路「学校の冬休み」に侵入しても“アウト”!? お休みでも「ダメ」な理由とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。