発売から50年オーバーも!? 隠れたロングセラーなクルマ5選

副変速機など凝ったメカを採用した「ミラージュ」
初代三菱「ミラージュ」
初代三菱「ミラージュ」のインパネ
初代三菱「ミラージュ」の内装
三菱「ミラージュII ターボ」
三菱「ミラージュII ターボ」のインパネ
現行の三菱「ミラージュ」
三菱「ミラージュ」のインパネ
三菱「ミラージュ」の内装
50年と驚異のロングセラーとなった「ハイラックス」
初代トヨタ「ハイラックス」北米仕様
初代トヨタ「ハイラックス」北米仕様
初代トヨタ「ハイラックス」北米仕様のエンジン
初代トヨタ「ハイラックス」北米仕様の内装
現行のトヨタ「ハイラックス」
トヨタ「ハイラックス」
トヨタ「ハイラックス」のインパネ
トヨタ「ハイラックス」の内装
47万円という価格に日本中が驚いた「アルト」
現行のスズキ「アルト」
スズキ「アルト」のインパネ
スズキ「アルトワークス」
スズキ「アルトワークス」のインパネ
スズキ「アルトワークス」の内装
マツダを代表する商用車「ボンゴ」
現行のマツダ「ボンゴ」
現行のマツダ「ボンゴトラック」
海外で生き残るという珍しい現象となった「サニートラック」
初代ダットサン「サニートラック」
初代ダットサン「サニートラック」
南アフリカ製の「バッキー」
日産「バッキー」
日産「バッキー」
日産「バッキー」
これこそ隠れたロングセラーの「バッキー」

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