D9の形は気に入ったけれど、色や細部にも自分の好みを反映したい。それならD9 SPEC-Mも見比べてみてください。

　9つの穴と外周のエアスクープを組み合わせた基本デザインを受け継ぎ、専用色のスーパーダークガンメタ（ANL）を採用。さらに、リム外周のピアスマシニングに合わせたセンターキャップを組み合わせています。

　黒系で引き締めるカスタムを考えている人にも、ガンメタという選択肢が加わるのはうれしいところ。ホイールの色をボディや外装パーツとどう合わせるか、もう一歩踏み込んで検討できます。

　D9とD9 SPEC-Mは形が近いからこそ、色と仕上げの違いを比較しやすい2本です。カスタムに慣れていない人は、まず丸穴のスタイルが好みに合うかを確かめ、そのうえで色や細部の仕上げを比べてみてください。形と色を順に見ていくことで、愛車に欲しい雰囲気を具体化できます。

　太いスポークが描く、分かりやすい力強さを求める人に向くのがD108です。フラットで幅広い8本スポークに深さを感じさせるリムを組み合わせ、オフロードの足元にスポーティな表情を持ち込んでいます。

　ランクル250の直線的なボディと合わせたいのが、このシンプルなスポークです。1本1本の太さや配置が際立つため、クルマ全体の形をすっきり見せるコーディネートにも向いています。

　見えない部分にも注目したい工夫があります。スポーク裏側は強度を確保しながら肉抜きを施し軽量化に配慮。タイヤと接するビードシート部には、タイヤとホイールのずれを抑えるためのローレット加工を採用しています。

　カラーはマットブラック（BPJ）とダークブロンズ（JPJ）。同じ2色を用意するM6と、色をそろえて形の違いに注目してみてください。外周まで造形を重ねたM6と、8本スポークが際立つD108。それぞれを愛車に合わせるイメージを描くと、目指したいスタイルも具体的になります。

　なお、5モデルすべてに共通することですが、ランクル250の重量級ボディを支えるホイールとして、強度面も当然、妥協していません。M6とD108の5Hモデルは「JWL+R スペック1」、M6とD108の6Hモデルと、M8 BLACK EDITION、D9、D9 SPEC-Mは「JWL&JWL-T+R スペック1」に適合しており、いずれもRAYS独自の強度基準をクリアしています。

　立体感のM6、黒でまとめたM8 BLACK EDITION、丸穴が印象的なD9、専用色で個性を添えるD9 SPEC-M、スポーティなD108。5モデルを並べると、「ランクル250に似合う」にも、さまざまな答えがあることが分かります。

　選ぶときはホイール単体だけでなく、ボディカラーや組み合わせるタイヤまで思い浮かべてみてください。気になるモデルが見つかったら、愛車の仕様に合うサイズや装着条件を販売店で確認するとよいでしょう。

　駐車場でふと振り返りたくなる。そんなランクル250の姿を、TEAM DAYTONAのなかから探してみてはいかがでしょうか。

▼「M6」の価格・詳細を見る
▼「M8 BLACK EDITION」の価格・詳細を見る
▼「D9」の価格・詳細を見る
▼「D9 SPEC-M」の価格・詳細を見る
▼「D108」の価格・詳細を見る