スズキが「新“軽セダン”」発売! たった「114万円」で買える“お手頃車”がスゴい! 「リッター28km」も走って“上質内装”で十分です! 新顔採用の「新アルト」の魅力とは

スズキは、軽乗用車「アルト」の一部仕様変更を発表し、2025年7月22日に発売しました。一体どのようなモデルなのでしょうか。

スズキのロングセラー軽「アルト」が一部仕様変更

 スズキは、軽乗用車「アルト」の一部仕様変更を発表し、2025年7月22日に発売を開始しました。

 アルトは1979年に初代が発売され、長い間たくさんのユーザに愛されてきたロングセラーの軽セダンです。現行モデルは2021年12月に登場した9代目となり、歴代初のマイルドハイブリッド搭載車が追加されています。

新「アルト」どんなモデル?
新「アルト」どんなモデル?

 現行型アルトのボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1525mm。

 パワーユニットは、660ccの自然吸気直列3気筒エンジンでトランスミッションはCVTのみ。これにモーターを追加したマイルドハイブリッドモデルの2本立てで、駆動方式は2WDと4WDが用意されています。

 先進安全装備では、最新の「スズキセーフティサポート」を全車に標準搭載。6エアバッグや全方位モニターの設定など、安全性の強化などを図っています。

 今回の仕様変更では、デザインや燃費性能、安全性能などが強化されました。とくに注目すべきは、安全装備の強化でしょう。

 ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備され、歩行者や自転車、交差点通過時などの検知能力が高まっています。

 また、「車線逸脱抑制機能」や先行車の「発進お知らせ機能」も新たに追加。「低速時ブレーキサポート」や「パーキングセンサー」も搭載され、安全装備面が大きくグレードアップしています。

 さらにエクステリアの印象も変わっています。

 まずフロントとリアバンパーは柔らかなデザインに刷新。「HYBRID」グレードについては、グリル周辺のメッキフロントバンパーガーニッシュの形状も変更されました。

 またリアにはルーフエンドスポイラーを装着。これにより空力性能も向上しており、28.2km/L(2WDハイブリッド車・WLTCモード)という軽自動車トップクラスの燃費性能も実現。

 インテリアにはネイビーのシートを採用し、落ち着いた室内空間に仕上げられています。ハイブリッドXグレードには、本革巻ステアリングホイールやメッキインサイドドアハンドルも装備されています。

 ボディカラーについても選択肢が広がり、モノトーン8色、2トーンルーフ4色の全12色のラインナップにパワーアップ。

 モノトーンには、新たに「テラコッタピンクメタリック」が追加。2トーンのルーフがホワイトからソフトベージュに変更され、ブラックルーフも追加されています。

 ソフトベージュ2トーンには「シフォンアイボリーメタリック」「フォギーブルーパールメタリック」、ブラック2トーンルーフには「フェニックスレッドパール」「ノクターンブルーパール」を新たに設定。カラーバリエーションもさらに豊かになりました。

 そして、緊急通報やリモートエアコンなどが使える「スズキコネクト」にも適用。24時間対応のオペレーターサービスや、スマートフォンでのエアコン操作や駐車位置確認など、便利な機能も使えるようになりました。

 一部仕様変更された新アルトの販売価格(消費税込)は、114万2900円から158万9500円。仕様変更の規模を考慮すると、かなりお値打ちな価格設定ではないでしょうか。

 広い車内空間や愛らしいデザイン、手頃な価格はそのままに、中身がさらに進化した新アルト。ますますたくさんのユーザーに愛されるであろう、軽自動車市場で注目の1台です。

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Writer: TARA

トヨタ自動車のある愛知県在住。学生時代にクルマやバイクに魅了される。大手オイルメーカーに就職し、自らもモータースポーツに参戦開始。その後は鈴鹿サーキットで勤務しつつ、カートレースやバイクレースを経験。エンジンやサスペンション、タイヤや空力などの本格的な知識を得る。現在はプライベートでさまざまなクルマやバイクに触れながら、兼業ライターとして執筆活動に勤しむ。現在の愛車はトヨタ ヴォクシー/ホンダ N-BOX。

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