4つのタイプを展開し、すでに3車種が販売されている新型クラウンですが、2024年5月時点ではどのモデルが人気なのでしょうか。

　関東圏のトヨタ販売店担当者は次のように話します。

「クラウンについては数多くのオーダーをいただきますが、現状、最もオーダーが入るのはクロスオーバーです。

　一部改良によりグレードが充実している点や納期、取り回しのしやすさからクロスオーバーを選ぶ人が多い傾向にあります。

　クラウン セダンと比較するとボディがコンパクトで、都市部の走行にも適しています。

　また、セダンタイプからの乗り換え、SUVからダウンサイジングを検討される方など、幅広いお客様から注目されていることも人気の理由です」

「クラウン スポーツはSUVであることから、『ハリアー』などのミドルサイズSUVからお乗り換えになる方もいらっしゃいます。クロスオーバーほどではありませんがこちらも高い人気があります。

　一方で、（クラウン スポーツは）全幅が広く存在感もあってスタイリッシュなのですが、駐車場などを考慮して購入を断念される方もいらっしゃいました。

　セダンは社用車として法人のお客様がまとめてオーダーされるケースが多いです。しかし、個人のお客様からは、全長が約5mあることから取り回しなどの面で他のクラウンより少し人気は劣る印象です。

　生産台数の違いから、一概にどのモデルが人気といえるわけではありませんが、クロスオーバーがよく売れています」

　関西圏のトヨタ販売店担当者は次のように話します。

「人気のモデルでいうと、クロスオーバーかスポーツでしょう。

　クロスオーバーは『昔からクラウンが好きで今風のクラウンに乗りたい』という人もいれば、『新しいボディタイプとデザインが気に入った』というようなさまざま人から選ばれています。

　さらに、走行のパワーを求める人は『RS』を選ぶ人もいます。

　スポーツは近年人気のSUVタイプで、クロスオーバーに比べると若い世代から好まれる印象があります。

　クロスオーバーとスポーツはフロントフェイスなどのデザイン的な違いや用途により好みが分かれるところですが、どちらも人気モデルです」

　関西圏のトヨタ販売店のスタッフによると、セダンはかなり生産台数がかなり少なく、現在受注停止していることもあり、クロスオーバー・スポーツより人気がないかといわれると、そうとも言い切れないそうです。

　また、これから発表予定のエステートについても、ちらほらと問い合わせがあるとのこと。発売に向けて、注目が高まっていくことが予想されます。

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　現状ではボディサイズや機能面、デザイン的にもバランスの取れているクラウン クロスオーバーが最も数多くのユーザーから注目されているようです。

　さらに、今後の新型クラウン人気に関しては、クラウン エステートの投入に期待が寄せられます。