トヨタは新型「クラウンエステート」の発売時期を「2024年央以降」と当初の予定から変更となることを公式サイトで公表しました。
　
　どのような理由があったのでしょうか。

　2022年7月に16代目となったクラウンシリーズ。

　そこでは「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4モデルをワールドプレミアし、大きな話題となりました。

　第1弾として2022年9月にクロスオーバーが発売されます。

　その後、2023年4月の追加情報では、スポーツが2023年秋頃（HEV）、2023年冬頃（PHEV）の発売。

　セダンが2023年秋頃。エステートが2024年と明かされました。

　そして2023年10月にはスポーツが正式発表され、11月にスポーツ（HEV）とセダン（HEV・FCEV）、12月にスポーツ（PHEV）が発売されました。

　なおこの際、エステートに関しては「2023年度内の発売を予定」と早まるアナウンスが行われます。

　そしてこの度、エステートの公式ページが更新され、「2024年央以降 発売予定」と情報が刷新されました。

　この発売時期の変更について、トヨタは「お客様へより良い商品をお届けできるよう、更なる車両の作り込みを行っております。今しばらくお待ちいただきますよう、よろしくお願い申し上げます」と説明しています。

　エステートは「洗練と余裕の大人の雰囲気を併せ持ち、後席のフラットデッキと共に、機能的なSUVとしてアクティブライフを楽しめる、ワゴンとSUVの融合」というコンセプトを持って登場します。

　ボディサイズは全長4930mm×全幅1880mm×全高1620mm、ホイールベース2850mm。パワートレインはHEVとPHEVとなり、駆動方式は4WDを設定。

　これまでもエステートは、実車展示などでクロスオーバー、スポーツ、セダンと並び注目されてきた存在です。

　さらにクラウンにとってエステートというサブネームは、1999年に登場した11代目クラウンのステーションワゴンにも使われて以来、17年ぶりの復活となります。

　約半年ほど発売時期が変更となる見通しのエステートですが、どのようなカタチで登場するのか。今後も目が離せません。