最上級グレードでも車両本体価格は200万円以内におさまる

　ダイハツは、軽スーパーハイトワゴン「タント」シリーズを2022年10月3日にマイナーチェンジするとともに、SUVテイストの「タント ファンクロス」をラインナップへ新たに追加しました。
　
　ベーシックな自然吸気（ノンターボ）エンジン車で、車両価格（消費税込み）は172万1500円（FF）／184万2500円（4WD）から用意されますが、さらに高性能なターボエンジンを搭載した最上級仕様も設定されています。
　
　この最上級版にメーカーオプションをフル装備した場合、総額はいくらになるのでしょうか。金額と装備内容について検証します。

　アウトドア映えするデザインテイストが特徴の新型タント ファンクロスは、自然吸気エンジンの「ファンクロス」と、ターボエンジンの「ファンクロスターボ」があり、それぞれ2WD（FF）と4WDが選択できます。

　ファンクロスターボの価格は180万9500円（FF）／193万500円（4WD）で、最も高価なターボ＋4WDでも200万円を下回る設定となっています。

　装備面では、ファンクロスとファンクロスターボではほぼ同等。アクティブ感とタフさを表現した専用外装デザインや、撥水加工を施した専用内装のほか、荷室のラゲッジルームランプやUSBソケットといった便利機能も備わります。

　主な違いはタイヤサイズで、ファンクロスが14インチ（155／65R14）なのに対し、ファンクロスターボが15インチ（165／55R15）にサイズアップされています。

　さらにファンクロス、ファンクロスターボともに、4WDモデルにはオート格納式カラードドアミラーがヒーテッド仕様となるほか、助手席側のサイドアンダーミラーも標準装備となります。

　あとはファンクロスターボのみステアリングホイールが本革巻きとなる点が異なるくらいで、そのほかの装備面ではタントシリーズのなかでももっとも充実した仕様となっています。

　ボディカラーのバリエーションは、モノトーン8色、2トーン5色の全13色で共通ですが、モノトーンのうち特別カラー3色（コンパーノレッド、シャイニングホワイトパール、レーザーブルークリスタルシャイン）がそれぞれ2万7500円高なほか、2トーン5色のうち3パターンは5万5000円高、2パターンは6万6000円高のプラスとなります。

※　※　※

　今回は、最上級のタントファンクロスターボ（4WD）をもとに見積もりを作成します（2022年12月上旬現在）。

　選択したメーカーオプションは以下の4つ。

　さらにオーディオやナビゲーションシステムがすべてオプションとなり、好みの装備を販売店（ディーラーオプション）で装着するスタイルのため選択するとともに、多くのユーザーが選ぶフロアマットも装備しました。

●メーカーオプション（合計：18万730円）

・有償色「ブラックマイカメタリック／コンパーノレッド」（もしくは「ブラックマイカメタリック／シャイニングホワイトパール」）＜6万6000円＞

・スマートクルーズパック＜5万5000円＞

　全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）やLKC（レーンキープコントロール）、ETCユニット、CTA（コーナリングトレースアシスト）といった、ロングドライブが多いユーザーにはオススメの装備群がセットになったものです。

・運転席ロングスライドシート（540mm／シートバックレバー付）＜2万2000円＞

・ジャッキとレンチ＜4730円＞

・パノラマモニター対応カメラ＜3万3000円＞

　なお新型タント ファンクロスは、が、「パノラマモニター対応カメラ」だけはあらかじめメーカーオプションで装備しておく必要があります。

●ディーラーオプション（合計：37万2482円）

・着せ替えセットプランB（ミッキー＆ミニー／前後録画）10インチ スタイリッシュ メモリーナビ（パノラマモニター付車用）」＜33万4356円＞

　メニュー画面などにミッキーとミニーが登場するという、他社ではみられないものです。

・カーペットマット（ディズニー／グレー・運転席ロングスライド用・1台分）＜3万8126円＞

　こちらもさりげないミッキーのエンブレムが備わるダイハツオリジナルの装備です。

　メーカーオプションとディーラーオプションを合計すると55万3212円で、これらのオプションと車両価格と合算すると、248万3712円となりました。

　なおこれに軽自動車税 (環境性能割)3万2400円、自動車重量税9900円、自賠責保険料（37か月分）2万7330円を加えた合計見積総額（参考）は、255万3342円です。

　個性的なSUVテイストをもつフル装備の軽スーパーハイトワゴンは、およそ250万円で手に入ることがわかります。