30年近い歴史を持つエスティマだけに、中古車の価格は安いもので一桁万円台から、最終型のハイブリッドでは500万円ほどと、価格帯もかなり幅広くなっています。

　現状、もっとも安いのは2000年から2006年まで生産されていた2代目モデルで、車両本体価格10万円以下のものから、高いものでも100万円未満といったところです。

　逆に初代モデルはすでにネオクラシックの範疇に入りつつあり、物件数も少なく、市場に並ぶような程度の良いものは徐々に値上がりし始めている感があります。

　そしてもっとも物件数が多いのは13年もの長きにわたって販売されていた3代目で、初期のモデルでは10万円弱という格安のものも見つかります。

　その一方で、最後のビッグマイナーチェンジを受けた最後期型は200万円を切る個体がなんとか見つかるという状態です。

　ただ、走行距離1万キロ未満のものもまだチラホラ存在しているので、状態のよい最後期型を狙うならイマがチャンスかもしれません。

　ハイブリッドとなると、ガソリンモデルの2代目に設定された初代エスティマハイブリッドはわずかで、2代目モデルが多く存在。

　やはり年式の古いハイブリッド車はバッテリーの劣化などの問題があることから、現状では初代ハイブリッドの価格が上がっているということもなさそうです。

　2代目ハイブリッドはさすがに10万円を切るようなものはありませんが、安いものでは20万円台からといったところ。

　こちらも最後期型となると台数も少なく、250万円以上という価格になっています。1万キロ未満の個体は存在しますが、400万円台のものも多く、高値安定といえます。

　アルファード／ヴェルファイアとはキャラクターの異なるエスティマだけに、エスティマを乗り継ぐユーザーも少なくないようですから、気になる人は早めの行動が吉かもしれません。