発売当時、コルベット史上最強と謳われた「Z06」。アメリカンドリームを象徴するこのクルマには、ジャパニーズドリームを思い起こさせる夜景がよく似合う。

　ストイックに走りに徹するのもよし、パートナーと夜景を楽しむもよしの、もっとも旬の首都高ループをご紹介しよう。

　台場入口から都心方面に向かい、芝浦JCTの左側2車線を走るとC1外まわりに入ることができる。

　次に谷町JCTで3号線に入り、大橋JCTからC2内回りに入ると大井JCTで湾岸線東行きに入ることができ、有明JCTから11号台場線に戻ることができる。

　東京タワーをはじめとする古くからの都心と、お台場の近未来的な風景を楽しむことができるルート。もっとも注意しつつ楽しみたいのは、コークスクリューのように螺旋を周回しつつ地下まで降りていく大橋JCTだ。

●もはやコルベットはコーナリングを楽しむクルマだ

　ニュルブルクリンクのタイムを持ち出すまでもなく、コルベットは何かとGT-Rと比較されることが多い。もちろんそれはタイムを競ってのことである。

　首都高速でも同様のバトルを繰り広げるなら……というわけでもないが、芝浦PAを起点としたループをご紹介しよう。

　辰巳PAと並んで首都高速を走るストリートファイターが集うのが、芝浦PAである。この25分ほどのコースは、夜景も楽しめ、さらにテクニカルなコースゆえにドライブするのも楽しめるというコンパクトなルートだ。

　コルベットZ06は、発売当時、歴代モデルで最強のコルベットであった。それをあえてクーペではなくコンバーチブルで乗るというのが、いかにもアメリカ的な発想でいい。

　芝浦PAを出て都心環状線へと入るとすぐに東京タワーが右手に見えてくる。谷町ジャンクションへと抜けるトンネルも含めてとても昭和の香りが残るルートだ。

　3号線に入ると六本木ヒルズを左手に見ながら走行。渋谷駅の喧噪を感じたら、コーナーが待ち受けている。大橋ジャンクションのループでもそうだが、コルベットがもはや直線番長ではないことを思い知る瞬間だ。

　大橋ジャンクションから大井ジャンクションまではトンネル内なので、シフトダウンしてエキゾーストノートを堪能するのもいい。トンネルを抜けると左コーナーが待ち受けており、湾岸線からレインボーブリッジというルートは、東京のもっとも都会的に感じる夜景のひとつ。フルオープンだからこそ満喫できる夜景だ。

●stage 04：コンパクト周回コース／C1〜3号〜C2〜B〜11号周回

・難易度：★★★★★★★★☆☆
・景観度：★★★★★★★★☆☆
・デートドライブ度：★★★★★★★★★☆
・ストイック度：★★★★★★☆☆☆☆
・距離：約26km／1周
・所要時間：25分／1周
・オービス情報：■湾岸線・東行き（東京都港区台場2丁目付近・東京港トンネルの先）■都心環状線・外回り（東京都港区芝2丁目付近・浜崎橋JCTから芝公園の間）■中央環状線・内回り（東京都目黒区付近・大橋JCTから五反田の間）

　芝浦PAをベースとして走るコンパクトにまとめられたコース。1周およそ25分程度なので気軽に周回することが可能だ。レインボーブリッジから見渡すベイエリアの夜景は、必見の価値あり。