ホンダは2026年11月12日、コンパクトSUV「ヴェゼル」の新モデルについてティザーサイトを公開し、2026年冬に追加すると予告しました。

　2026年10月に実施されたマイナーチェンジに続く展開として、一度ラインアップから姿を消していたスポーティ仕様「e:HEV RS」が復活するほか、国内市場では初導入となるアウトドア志向の新グレード「e:HEV TRAILSPORT（トレイルスポーツ）」が新たに設定されます。

　この2モデルのなかでも、新グレードとして注目されるトレイルスポーツの特徴や仕様について解説します。

　トレイルスポーツは、これまで北米市場のSUVモデルなどを中心に展開されてきたホンダのオフロード志向を強めたブランド。

　今回、日本国内のコンパクトサイズSUVであるヴェゼルにおいて、同ブランドが初めて採用されることになりました。

　エクステリアの設計においては、都会的で洗練されたヴェゼルの基本フォルムをベースとしながらも、アウトドアギアとしてのタフさを表現する専用フロントグリルが装備されています。

　さらに、フォグライトガーニッシュ部にはトレイルスポーツを象徴するオレンジのアクセントカラーが配置され、屋根上にはベルリナブラック塗装のルーフレールが備わるなど、機能性と視覚的な力強さが付与されています。

　インテリアにおいても、野外活動での利便性を高めるさまざまな工夫が凝らされています。

　内装デザインは専用仕様となり、外装と連動したオレンジステッチが施されたコンビネーションシートを採用。

　また座面と背もたれのファブリック部分に、優れた撥水・撥油効果を持つ「FABTECT（ファブテクト）」が採用されている点も、実用面における大きな特長です。

　これにより、液体汚れなどを防ぎやすくなっており、アウトドアレジャーでの使用にも適した仕様となっています。

　ボディサイズについては、ベースとなる現行ヴェゼルに準じることから、おおよそ全長4340mm×全幅1790mm×全高1590mm前後の、取り回しの良い寸法になると予想されます。

　パワートレインには、1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンと、2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載。

　今回の新グレードには、アクセル操作に対する応答性を高めた新制御「Honda S＋ Shift」が新たに実装されます。

　スイッチ操作によってこの機能を有効にすることで、エンジンサウンドの演出とともに、有段ギアのようなダイレクトな変速フィールを実現。

　ハイブリッド車でありながら、運転操作に対する車両の反応がより明確になり、心高ぶるドライブ体験を可能とします。

　この新しいヴェゼル e:HEV トレイルスポーツの車両価格はまだ公開されておらず、詳細については今後の正式発表が待たれますが、本格的なオフロードテイストと日常的な利便性の両立を求める層に向けた、有力な選択肢となるでしょう。